Bugatti hat den F.K.P. vorgestellt. Hommage, ein einzigartiges, einmaliges Hypercar, das als Hommage an den verstorbenen Prof. Dr. Ferdinand Karl Piëch gebaut wurde, den visionären Führer, der die Marke Bugatti vor zwei Jahrzehnten wiederbelebte. Dies ist nicht nur eine nostalgische Wiederbelebung; Es ist ein Zeugnis einer Ära, in der der Ehrgeiz im Automobilbereich keine Grenzen kannte. Im Auftrag eines anonymen Kunden hat die F.K.P. Hommage verbindet das ikonische Design des ursprünglichen Veyron mit den technologischen Fortschritten des Chiron und schafft so das, was Bugatti als „letzten Tanz“ für die Legende des Straßeneroberers bezeichnet.
Eine Vision verwirklicht
Piëch bestand während seiner Amtszeit beim Volkswagen-Konzern auf einem Bugatti, der allen Konventionen widersprach. Sein Ziel war einfach, aber gewagt: ein Auto mit mehr als 1.000 PS, einer Geschwindigkeit von über 400 km/h und einem raffinierten Design, das jeder Umgebung gewachsen ist. Wie Hendrik Malinowski, Geschäftsführer von Bugatti, sagte, sah Piëch keine Hindernisse, sondern nur Herausforderungen. Die F.K.P. Hommage verkörpert diesen Geist und verbindet klassische Proportionen mit moderner Ingenieurskunst.
Raffiniertes Design, kompromisslose Leistung
Die F.K.P. Der Hommage basiert auf dem Chiron-Chassis, ist aber mit einer maßgeschneiderten Karbonfaser-Karosserie ausgestattet. Das Design behält die unverwechselbare Silhouette des Veyron bei und integriert gleichzeitig subtile Verfeinerungen, wie zum Beispiel einen Hufeisengrill aus massivem Aluminiumblock, der nahtlos in die Karosserie übergeht. Größere Lufteinlässe versorgen den stärkeren Motor, während die charakteristischen Luftkanäle hinter den Insassen erhalten bleiben, eine Anspielung auf das aggressive Design des Originals. Neue 20/21-Zoll-Räder, gepaart mit der neuesten Reifentechnologie von Michelin, runden den Look ab. Die zweifarbige Lackierung in Rot und Schwarz ist eine direkte Reminiszenz an den allerersten Veyron aus dem Jahr 2005.
Ein Vermächtnis von Geschwindigkeit und Luxus
Bugatti-Designchef Frank Heyl weist darauf hin, dass der Veyron im Alleingang das Millionen-Euro-Hypercar-Segment geschaffen habe. Das Auto war auf der Rennstrecke und vor der Oper gleichermaßen zu Hause. Die F.K.P. Hommage zelebriert diese Dualität und bietet sowohl extreme Leistung als auch beispiellose Raffinesse. Der Innenraum verfügt über bearbeitete Aluminiumkomponenten, die vom ursprünglichen Bugatti EB 18.4 Veyron-Konzept inspiriert sind, und beherbergt sogar eine integrierte Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon-Uhr – auf Wunsch des Besitzers.
Wunder der Technik
Das Herzstück der F.K.P. Eine Hommage ist Bugattis legendärer 8,0-Liter-W16-Motor mit vier Turboladern. Dieses Triebwerk, ein Triumph der Ingenieurskunst, ist bemerkenswert kompakt und passt trotz seiner Komplexität in einen Raum von 645 Millimetern. Die F.K.P. Hommage nutzt die leistungsstärkste Version dieses Motors aus dem Chiron Super Sport, liefert 1.578 PS und übertrifft Piëchs ursprüngliches Ziel, die 300-Meilen-Grenze zu durchbrechen. Zu den Upgrades gehören größere Turbolader, verbesserte Ladeluftkühler und ein verstärktes Getriebe, um das kolossale Drehmoment von 1.600 Nm zu bewältigen.
Exklusive Handwerkskunst
Die F.K.P. Hommage ist Teil des Solitaire-Programms von Bugatti, das die Produktion auf nur zwei hochindividuelle „Meisterwerke“ pro Jahr beschränkt. Dieses Programm ermöglicht es Kunden, sowohl die Karosserie als auch den Innenraum ihres gewählten Basisfahrzeugs völlig neu zu gestalten und sich dabei vom reichen Erbe Bugattis inspirieren zu lassen. Die F.K.P. Hommage ist eine letzte, außergewöhnliche Hommage an eine vergangene Ära und beweist, dass es sich lohnt, einige Hinterlassenschaften erneut zu betrachten.
Die F.K.P. Hommage ist nicht nur ein Auto; Es ist ein Statement – ein Echo von Ehrgeiz, Ingenieurskunst und dem unermüdlichen Streben nach automobiler Perfektion. Es markiert das Ende einer Ära und bekräftigt gleichzeitig Bugattis Engagement, Grenzen zu überschreiten.
