Audi hat offiziell die Rückkehr des A2-Modells mit einem völlig neuen, vollelektrischen Modell angekündigt. Der A2 e-tron wird als günstigstes Elektrofahrzeug der Marke dienen und eine Lücke in der Produktpalette füllen, die durch Auslaufmodelle wie A1 und Q2 entstanden ist, und gleichzeitig eine kompakte Alternative zum A3-Schrägheckmodell darstellen. Das Auto soll im Herbst dieses Jahres der Öffentlichkeit vorgestellt werden.
Eine Anspielung auf die Vergangenheit, fokussiert auf die Zukunft
Die Wiederbelebung des Spitznamens A2 ist beabsichtigt. Audi bezieht sich dabei auf den Ur-A2 aus den frühen 2000er-Jahren, ein Fahrzeug, das für seine Effizienz und innovative urbane Mobilitätslösungen bekannt ist. Das Design des neuen e-tron scheint stark an seinen Vorgänger angelehnt zu sein und zeichnet sich durch eine nach vorn gerichtete Kabinensilhouette mit einer steil geneigten Windschutzscheibe und einer kurzen Motorhaube für verbesserte Aerodynamik aus. Einzigartige Designelemente wie eine zweiteilige Heckklappe und ausgestellte Radkästen spiegeln den unverwechselbaren Stil des ursprünglichen A2 weiter wider.
Positionierung und Preisgestaltung
Der A2 e-tron ist so positioniert, dass er das bestehende Elektroangebot von Audi unterbietet. Der Q4 e-tron startet derzeit bei 47.355 £, aber der A2 wird voraussichtlich bei etwa 30.000 £ beginnen, was ihn zu einem zugänglicheren Einstiegspunkt in die Elektrofahrzeugpalette von Audi macht. Audi-Chef Gernot Döllner betont, das Ziel sei es, die Elektromobilität „effizient, kompakt und souverän“ zu machen und die Marke einem breiteren Kundenkreis zugänglich zu machen.
Unter der Haube: MEB+-Plattform und -Reihe
Der A2 e-tron wird wahrscheinlich die MEB+-Plattform von Volkswagen nutzen, eine aktualisierte Version der Architektur, die dem ID.3, dem Skoda Elroq und dem Ford Capri zugrunde liegt. Es wird erwartet, dass die Batterieoptionen denen des ID.3 entsprechen und möglicherweise Varianten mit 58 kWh, 77 kWh und 79 kWh umfassen. Der größte Batteriesatz könnte eine Reichweite von annähernd 400 Meilen liefern.
Umfassendere Audi-EV-Strategie
Der A2 e-tron ist Teil einer größeren Initiative von Audi, sein Elektrofahrzeugportfolio zu erweitern. Das Unternehmen plant außerdem, in diesem Jahr den Luxus-SUV Q7 der nächsten Generation und ein größeres Q9-Modell vorzustellen. CEO Döllner hat eine Überprüfung zukünftiger Produktpläne überwacht, wobei einige Projekte verzögert oder nachrangig behandelt wurden, um sich auf Schlüsselmärkte wie China und die Vereinigten Staaten zu konzentrieren.
„Wir haben sowohl Projekte gekürzt als auch verzögert. Wir haben den Zeitrahmen gestreckt … und wir haben einige Modelle herabgestuft und den Schwerpunkt auf andere Ideen gelegt.“ – Gernot Döllner, Audi-Chef
Die Einführung des A2 e-tron unterstreicht das Engagement von Audi, Elektrofahrzeuge zugänglicher zu machen und gleichzeitig den Fokus auf Innovation und Designtradition zu legen.
