Der GMC Terrain zielt darauf ab, die Lücke zwischen Lkw-inspirierter Ästhetik und Alltagstauglichkeit zu schließen, bietet aber letztendlich ein eher unauffälliges Fahrerlebnis. Während er Stilelemente von den größeren Pickups von GMC übernimmt, ist der Terrain im Grunde ein Mainstream-Kompakt-SUV, der mechanische Komponenten mit dem Chevrolet Equinox teilt. In diesem Test werden seine Stärken und Schwächen aufgeschlüsselt und es wird erläutert, ob es in einem überfüllten Segment eine Überlegung wert ist.
Kernfunktionen und Leistung
Der Terrain 2027 wird von einem 175 PS starken 1,5-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader angetrieben. Modelle mit Frontantrieb verwenden ein stufenloses Getriebe (CVT), während Versionen mit Allradantrieb über eine Achtgang-Automatik verfügen.
Die Leistung ist schleppend: Die Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde dauert 8,6 Sekunden und liegt damit hinter Konkurrenten wie dem Ford Bronco Sport und dem Subaru Forester zurück.
Die Anhängelast des Terrain ist mit 1500 Pfund für AWD-Modelle und 800 Pfund für FWD-Varianten bescheiden.
Ausstattungsvarianten und Wert
GMC bietet Ausstattungen wie Elevation, AT4 und Denali an. Das Basismodell Elevation bietet für den Preis eine solide Ausstattung, darunter Sitzheizung, adaptive Geschwindigkeitsregelung und Fernstart. Ein Upgrade auf Allradantrieb wird empfohlen für nur 2.000 $ mehr. Die AT4-Ausstattung sorgt für etwas Offroad-Stil, aber der Bronco Sport bietet überlegene Leistungsfähigkeit.
Kraftstoffeffizienz
Der Terrain erreicht je nach Antriebsstrang und Ausstattung einen von der EPA geschätzten Verbrauch von 24–28 mpg. Reale Autobahntests ergaben 30 mpg in einem AWD Elevation-Modell. Diese Zahlen sind konkurrenzfähig, aber nicht klassenführend.
Innenraum & Technik
Der 2027 Terrain verfügt über ein modernes Interieur mit einem markanten 15,0-Zoll-Touchscreen, auf dem das Google-basierte Infotainmentsystem von GM läuft. Drahtloses Apple CarPlay und Android Auto gehören neben einem 11,0-Zoll-Digitalinstrument zur Standardausstattung. Der Laderaum beträgt durchschnittlich 20 Kubikfuß hinter der zweiten Reihe. Die Rücksitze sind bequem und bieten Erwachsenen auf längeren Fahrten ausreichend Platz.
Sicherheitsfunktionen
Der Terrain verfügt standardmäßig über Fahrerassistenzfunktionen wie automatische Notbremsung mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, Überwachung des toten Winkels und Querverkehrswarnung hinten.
Zuverlässigkeit und Garantie
GMC bietet standardmäßig eine beschränkte Garantie von drei Jahren/36.000 Meilen und eine Garantie von fünf Jahren/60.000 Meilen auf den Antriebsstrang. Diese Begriffe entsprechen den Branchennormen. Allerdings bieten Konkurrenten wie Kia und Hyundai einen umfassenderen Versicherungsschutz.
Das Urteil
Der GMC Terrain 2027 ist ein kompetenter, aber uninspirierter Kompakt-SUV. In der Grundausstattung bietet er ein ordentliches Preis-Leistungs-Verhältnis, aber seine glanzlose Leistung und die unauffällige Fahrdynamik machen es schwierig, ihn gegenüber der Konkurrenz zu empfehlen. Sofern Sie nicht dem GMC-Design oder dem GM-Infotainmentsystem den Vorzug geben, bieten andere Optionen ein ansprechenderes Erlebnis.
Der Terrain ist kein schlechtes Fahrzeug, aber er zeichnet sich in keinem bestimmten Bereich aus, was ihn zu einer Mittelklasse-Wahl in einem wettbewerbsintensiven Segment macht.
