Kdyby se vás někdo zeptal, zda jste zamkli své auto, pravděpodobně byste bez váhání odpověděli „ano“. Zdá se to jako tak zřejmé opatření, že nevyžaduje téměř žádné přemýšlení. Ještě před více než sto lety ale zamykání aut nebylo zdaleka běžné. Ve své době to bylo kontroverzní a dokonce bylo předmětem novinek v automobilových časopisech.
Koncem 19. a začátkem 20. století se v Americe staly „krádeže aut“ stále větším problémem, což vedlo k vytvoření primitivních zabezpečovacích zařízení vozidel. Nebyly to moderní automobilové zámky; místo toho byly namířeny hlavně proti zapalovacím systémům, volantům nebo dokonce kapotám. Představte si, že musíte použít osm různých zamykacích mechanismů pouze na jednom autě!
A tento problém se nevyhnul ani Velké Británii. V roce 1921 britské noviny jako The Daily Mail upozorňovaly na alarmující trend rostoucího počtu krádeží aut a nabádaly majitele, aby přijali základní bezpečnostní opatření – hlavně instalaci nějakého druhu zámku. O tři roky později Autocar, v té době známý automobilový časopis, ocenil nový „vynález“ – hlavní zámek, který prostřednictvím sítě drátů a šroubů zajistil uzamčení všech prvků jednoho vozu.
Prohlížet si tyto staré automobilové časopisy je dnes jako ohlížet se zpět v čase, kdy i základní bezpečnostní prvky byly považovány za pozoruhodné úspěchy. Autocar se chlubil skutečností, že vozy Hillman byly navrženy tak, aby byly “v případě potřeby ponechány plně uzamčené”, což zdůrazňuje novost této funkce.
Proč ale lidé vůbec nechávali svá auta odemčená? Články z té doby odhalují překvapivý nedostatek zájmu o bezpečnost vozidel. Autocar s úžasem a podrážděním komentoval, jak lidé jednoduše nechávali drahá zavazadla ve svých odemčených autech, aniž by se nad tím zamysleli. Objevily se také zprávy o tom, že lékaři ztratili nebezpečné léky uložené v odemčených autech, což je situace, která pravděpodobně prokázala potenciální rizika, která přesahují pouhou krádež.
Tehdejší literatura odrážela tento rostoucí zájem o bezpečnost automobilů. V románu Grahama Greena Brighton Rock z 30. let 20. století se mazaná postava z podsvětí a jeho přítelkyně opatrně vloupali do cizí Lancie zaparkované na potemnělém parkovišti – tento úkol byl snadný, protože majitel ji pravděpodobně nechal odemčenou. A to byli obyčejní lidé; Možnost využít nehlídané vozy si nenechaly ujít ani děti. V roce 1933 Autocar informoval o incidentu dvou nezbedných chlapců, kteří ze zábavy nastartovali motor zaparkovaného auta.
Když se podíváme zpět, toto období automobilové historie ukazuje, že to, co nyní považujeme za rutinní bezpečnostní opatření, bylo kdysi nové a dokonce kontroverzní.
