Simon Lipscomb, mistr mechanik, se nedávno pustil do neobvyklého projektu: nainstaloval proudový motor – zakoupený na eBay – do svého pickupu Ford. Podle Lipscomba, který nabízí překvapivě jednoduché vysvětlení toho, jak fungují proudové motory, není toto zdánlivě bláznivé úsilí až tak přitažené za vlasy.
Pochopení základů
Lipscombovo chápání mechaniky proudových motorů je překvapivě jednoduché. „Proudový motor se od spalovacího motoru příliš neliší v tom, že nasává vzduch, stlačuje ho, zapaluje a vytlačuje,“ říká. Toto dostupné vysvětlení by pravděpodobně rezonovalo se sirem Frankem Whittlem, vynálezcem proudového motoru.
Nákup: Shackleton engine z eBay
Cesta k projektu začala online nákupem. Lipscomb našel proudový motor – původně z Mk3 Avro Shackleton – na eBay. Tento letoun byl poháněn dvěma proudovými motory, které doplňovaly výkon jeho vrtulových motorů Griffin V12. Lipscomb řekl, že jeho a jeho otce Richarda to stálo asi 2 000 liber, aby si koupil motor a potřebné komponenty. Vysvětlil, že motor vytváří tah 2 600 liber.
Od garážových experimentů po provoz
Poté, co dostal motor domů, Lipscomb strávil čas učením se, jak to funguje. “Začal jsem experimentovat a zjišťovat, co každý prvek dělá,” řekl. Využil online zdroje, zejména YouTube, aby získal přehled a vedení.
První zkušební provoz byl nezapomenutelným zážitkem. „Jakmile jsem na to přišel, rozhodl jsem se to spustit přišroubováním k přívěsu přivázanému ke stromu,“ vzpomíná Lipscomb. S přáteli v bezpečí za 2,4metrovým hliněným náspem se zaměřil na kontrolu úniku ropy a ukázal pragmatický, praktický přístup.
Projekt vyzvednutí: výkonný upgrade
Při běžícím motoru bylo dalším logickým krokem jeho integrace do vozidla. „Už jsem měl Ford P100 s V8 vzadu, takže další s proudovým motorem mi připadal jako dobrý nápad,“ vysvětlil.
Ford P100, který byl schopen přepravit tunu nákladu a měl nákladový prostor dlouhý 2,4 metru, poskytl ideální platformu. Proudový motor, poměrně kompaktní a vážící asi 800 kg, se k velikosti vozu dobře hodil. Lipscomb koupil nerenovovaný P100 za pouhých 2 000 liber, čímž udržoval náklady pod kontrolou.
Design Simona Lipscomba zdůrazňuje fascinující kombinaci mechanické zdatnosti, online vynalézavosti a špetky dobrodružné vynalézavosti.
Projekt ukazuje, jak se staly dostupné technologické komponenty – dokonce i ty složité, jako jsou proudové motory – a pozoruhodný DIY duch lidí ochotných experimentovat a inovovat. Jedná se o jedinečný případ přepracování historických letadel tak, aby vzniklo skutečně jedinečné vozidlo.
