Mazda Miata je již dlouho známá jako cenově dostupné sportovní auto, což dokazuje, že zábava z jízdy nevyžaduje šestimístnou cenovku. Britská karosárna Rocketeer však dovedla tuto filozofii do extrému s Keiryo MX-5, restomodem, který svým výkonem konkuruje ikonickým superautům, jako je Ferrari F40.
Keiryo: Lehká bestie
Keiryo má působivý poměr výkonu k hmotnosti a produkuje 370 koní z výrazně upraveného 3,0litrového motoru V6 Jaguar při hmotnosti pouhých 850 kilogramů (1 873 lb). Tím je přímou konkurencí vysoce výkonných vozů, jako jsou Ferrari F40, Lamborghini Huracán a McLaren 620R.
Samotný motor je svědectvím automobilového inženýrství, vyvíjejícího se z designu Ford Duratec, vylepšeného Porsche a nakonec vylepšeného o hlavy Cosworth. Rocketeer neinstaluje pouze motor do podvozku; každý blok pečlivě třídí a posiluje pro maximální výkon.
Hubnutí a limitovaná edice
Přestože jsou přesné metody drženy v tajnosti, Rocketeer dokázal výrazně snížit hmotnost vozu a dosáhl impozantních 850 kilogramů. Bude vyrobeno pouze deset exemplářů Keiryo, přičemž první zákaznický vůz je v současné době ve výstavbě a dodávky jsou naplánovány na příští rok. K dispozici je také tlumenější verze „Touring“, i když ceny zatím nebyly zveřejněny.
Trvalá výzva Miaty
Přitažlivost Miaty není jen čistá síla. Jde o čistý zážitek z jízdy: agilitu, spojení s vozem a zábavu. Komunita kolem MX-5 tuto filozofii dále posiluje, vítá nováčky a podporuje kulturu úprav a zábavy.
Nová kapitola pro ikonu
Rocketeer’s Keiryo neopouští základní principy Miaty; posiluje je. Vůz zůstává hravý a lehký, ale nyní poskytuje výkon na úrovni superauta. Ukazuje, že ducha Miaty lze reinterpretovat při zachování jejího základního kouzla.
Keiryo představuje novou kapitolu v historii Miaty a dokazuje, že platforma zůstává úrodnou půdou pro inovace. Až se příští rok vydá na silnice, očekává se, že předefinuje, co Miata umí.
