Hyundai představuje limitovanou edici pásové verze oblíbené Elantry N pro americké silnice. Edice Elantra N TCR si vypůjčuje stylové prvky ze závodních vozů značky, ale bez jakýchkoli vylepšení motoru. Jde v podstatě o estetický balíček, který umocňuje agresivní vzhled vozu, aniž by ovlivnil jeho výkon.
Vizuální vylepšení pro fanoušky tratí
Nejnápadnějším doplňkem je velký, nastavitelný karbonový zadní spoiler, přímo inspirovaný závodními modely Hyundai TCR. Vůz také dostane 19palcová kovaná kola určená ke snížení hmotnosti (přesné snížení však není uvedeno). Kola doplňují modernizované monoblokové brzdy N Performance se čtyřpístkovými třmeny, které poskytují zvýšenou brzdnou sílu pro použití na trati.
Pozoruhodné je, že pouze modely prodávané v Jižní Koreji dostávají výrazné nálepky na karoserii se zvětšeným logem „N“. Interiér se vyznačuje drobnými vylepšeními včetně volantu potaženého Alcantarou, speciálního odznaku a akcentů N Performance Blue na bezpečnostních pásech a odznaku na volantu. Převodovka zobrazená na oficiálních snímcích je osmistupňová dvouspojková automatická, ačkoli dostupnost manuální volby v USA zůstává nepotvrzená.
Dostupnost a cena
Elantra N TCR Edition se poprvé začne prodávat v Jižní Koreji letos v prosinci, dodávky v USA se očekávají v prvním čtvrtletí roku 2026. Hyundai potvrdil, že vůz přijde do Ameriky, ale výroba bude omezená. Ceny zatím nebyly zveřejněny, ale očekává se, že budou vyšší než současná Elantra N, která začíná na 35 100 USD (manuál) nebo 36 600 USD (s DCT).
Plány budoucí výkonnosti Hyundai
Zatímco Elantra N nadále dostává aktualizace, Hyundai může v budoucích modelech také zvýšit zdvihový objem motoru. Představitelé společnosti naznačili přechod ze současného 2,0litrového motoru na 2,5litrový, což by mohlo potenciálně zvýšit výkon na 276 koní. a točivý moment 289 lb-ft.
Budoucnost horkého hatchbacku Hyundai, i30 N (neprodává se v Americe), je však méně jistá kvůli přísnějším emisním předpisům v Evropě, takže model nové generace je nepravděpodobný.
Edice Elantra N TCR je spíše vizuální aktualizací pro milovníky tratí než výrazným skokem ve výkonu, ale dokazuje odhodlání Hyundai poskytovat vzrušující zážitek z jízdy.
