Americký výrobce elektrických vozidel Lucid Motors mění strategii: společnost přechází z výhradně luxusního segmentu na dostupnost pro masový trh. Vývojem nové platformy střední velikosti speciálně navržené pro trhy s pravostranným řízením (RHD) společnost připravuje cestu ke vstupu na trhy ve Spojeném království a potenciálně na australské trhy.
Strategický obrat k masovému spotřebiteli
Od svého založení se Lucid soustředil na ultra prémiový segment sedanem Lucid Air a Gravity SUV v plné velikosti. Tyto modely sice vytvořily technologickou prestiž značky, ale byly určeny především pro trhy s levostranným řízením.
Nadcházející Cosmos, elektrické SUV střední velikosti, znamená zásadní změnu směru. Na rozdíl od svých předchůdců je Cosmos od základu navržen tak, aby zahrnoval verze s pravostranným řízením. Tento krok je dán ekonomickou logikou:
– Nákladová efektivita: Vývoj verzí luxusních modelů jako Air nebo Gravity s pravostranným řízením vyžaduje obrovské kapitálové investice.
– Potenciál objemu prodeje: Segment střední velikosti nabízí mnohem vyšší objemy prodeje, což zajistí „návratnost investic“ potřebnou k odůvodnění spuštění výrobních linek RHD.
– Dostupnost na trhu: Cílová počáteční cena nižší než 50 000 USD (přibližně 74 825 USD) umožní modelu Cosmos přímo konkurovat běžným modelům, jako je Tesla Model Y.
Plán nového produktu
Lucid se vzdaluje své image specializovaného luxusního hráče a snaží se vytvořit širší ekosystém elektromobilů. Plán společnosti zahrnuje několik klíčových modelů postavených na nové efektivní 800voltové elektrické architektuře :
- Cosmos (2027): Stylové SUV střední velikosti pro masový trh, určené pro městské a příměstské jízdy.
- Earth (2028): Brutálnější, „dobrodružná“ verze Cosmos, zaměřená na trh prémiových SUV, kterému v současnosti dominují vozy jako Land Rover Defender.
- Budoucí deriváty: Větší a praktičtější verze platformy Cosmos pro další rozšíření řady.
Očekává se, že výroba těchto nových modelů bude zahájena v nedávno dokončeném závodě Lucid v Jeddah, Saúdská Arábie, s podporou majoritního akcionáře saúdskoarabského státního investičního fondu.
Důsledky pro Austrálii a Velkou Británii
Pro trhy, jako je Velká Británie a Austrálie, je tato zpráva nesmírně významná. V současné době má mnoho značek luxusních EV problém vstoupit na trhy s pravostranným řízením, protože náklady na přepracování vlajkových modelů jsou příliš vysoké. Zabudováním schopnosti pravostranného řízení do samotného jádra své platformy střední velikosti odstraňuje Lucid hlavní překážku vstupu.
Pokud bude Cosmos úspěšný, mohl by nakonec financovat vývoj verzí s pravostranným řízením většího SUV Gravity, čímž by se celá řada Lucid dostala k australským břehům. Lucid tak bude přímo konkurovat luxusním elektrickým vozidlům, která jsou již v regionu přítomna, jako jsou Polestar, Zeekr a Cadillac.
Závazek k čisté elektřině
I přes expanzi do cenově dostupnějších segmentů zůstává Lucid ideologicky oddán jedné technologii. Společnost vyloučila vývoj hybridů nebo elektrických vozidel s prodlouženým dojezdem (EREV), přičemž se přísně soustředila pouze na plně elektrická vozidla (BEV).
“Strategie byla vždy velmi jasná… Air and Gravity jsou o demonstraci konceptu a budování značky. Modely střední velikosti přinesou tyto schopnosti na širší masový trh.” — Lawrence Hamilton, prezident Lucid Europe
Závěr
Lucid se posouvá z „obrazové luxusní značky“ na velkoobjemového výrobce a zaměřuje se na lukrativní segment elektrických vozidel střední velikosti. Upřednostněním designu s pravostranným řízením pro svou novou platformu společnost připravuje půdu pro významnou globální expanzi na trhy Spojeného království a Austrálie.
