Horce očekávaný Genesis GV90, vlajková loď elektrického SUV značky, byl opět odsunut od svého plánovaného data vydání. Podle zpráv z Jižní Koreje je zpoždění způsobeno jak technickými potížemi, tak vnitřní restrukturalizací Hyundai Motor Group (HMG), mateřské společnosti Genesis. Uvedení na trh, dříve plánované na duben 2026, se nyní očekává někdy v druhé polovině tohoto roku.
Komplikace s autonomním řízením
Hlavní překážkou se zdá být integrace schopností autonomního řízení úrovně 3. Tato technologie, která za určitých podmínek umožňuje řízení bez použití rukou, vyžaduje rozsáhlé testování a vývoj. GV90 byl testován s neobvyklými konfiguracemi senzorů, což naznačuje pokračující úsilí o dosažení funkčnosti úrovně 3. Toto je významná překážka, protože automobilový průmysl čelí výzvám a nákladům spojeným s implementací pokročilých asistenčních systémů pro řidiče (ADAS).
Pro kontext, zatímco „plné samořízení“ společnosti Tesla je aktivně propagováno, v současné době funguje na úrovni automatizace 2, což vyžaduje neustálou kontrolu řidiče. Mercedes-Benz nabízí systém Level 3 na vybraných trzích, ale jeho dostupnost je omezena na konkrétní jízdní podmínky a scénáře. Genesis si klade za cíl přímo konkurovat luxusním značkám jako BMW a Mercedes-Benz, díky čemuž je pokročilá autonomie kritickým prvkem GV90.
Změny designu a personální změny
Zpoždění také vedlo k přehodnocení některých konstrukčních prvků. Počáteční plány na zadní dveře ve stylu Rolls-Royce byly pravděpodobně zrušeny ve prospěch konvenčních dveří. To naznačuje, že Genesis upřednostňuje praktičnost a hospodárnost před původním, extravagantnějším konceptem.
Ke složitosti přispívá i změna klíčového vedení ve společnostech HMG a Genesis. V prosinci byl Sean Lee jmenován globálním šéfem Genesis a přinesl s sebou rozsáhlé zkušenosti na severoamerickém trhu. Tento krok signalizuje strategický posun směrem ke globální expanzi a adaptaci. Jmenování Jose Muñoze generálním ředitelem Hyundai Motor Company v lednu 2025 tento trend dále posiluje a je to poprvé, kdy tuto pozici zastává outsider.
Širší průmyslový kontext
Zpoždění GV90 přichází v době měnící se dynamiky trhu EV. Zatímco růst elektromobilů zůstává silný, ve srovnání s předchozími prognózami se zpomalil. Hybridní vozy zažívají oživení, což vyvíjí tlak na výrobce automobilů, aby výrazně investovaly do plně elektrických modelů. To je klíčový faktor, protože výrobci přehodnocují své strategie elektrifikace, aby uspokojili poptávku spotřebitelů a měnící se podmínky na trhu.
Masivní investice HMG do elektrických vozidel činí z GV90 kritický projekt. Úspěšné uvedení na trh je nezbytné k prokázání závazku společnosti k budoucnosti mobility. GV90 měl původně vstoupit do výroby v listopadu 2025, ale tato časová osa byla nyní revidována.
Nejnovější neúspěchy zdůrazňují obtížnost uvádění špičkových technologií na trh, zejména v konkurenčním luxusním segmentu. Genesis se pohybuje ve složité krajině technických překážek, mění vedení a mění preference spotřebitelů. Uvedení GV90 bude záviset na překonání těchto výzev a dodání přesvědčivého produktu, který ospravedlní jeho zpoždění.
