Audi Australia nečekaně opustilo plány na uvedení plně elektrického A6 e-tron a jeho sportovní verze S6 e-tron v zemi. S poukazem na „strategické přehodnocení“ v souladu s místní poptávkou společnost zdůraznila, že navzdory rostoucí popularitě elektrických vozidel (EV) mají Australané omezený zájem o luxusní elektrické sedany.
V prohlášení pro CarExpert Audi Australia zdůraznilo specializovanou povahu tohoto segmentu a upozornilo na vysokou cenovou citlivost kupujících v kategorii elektrických vozidel. Geoff Manering, generální ředitel Audi Australia, tento bod potvrdil a řekl, že společnost se nadále zaměřuje na modely, které jsou „stejně žádoucí, jako jsou dnes pro australské řidiče“. Zdůraznil jejich závazek k flexibilitě v reakci na měnící se podmínky na trhu.
Toto rozhodnutí přichází jako ostrý obrat jen několik měsíců poté, co Audi sebevědomě oznámilo v červenci 2024 plány na uvedení A6 e-tron a S6 e-tron v Austrálii v první polovině roku 2025. Již v březnu na Velké ceně Austrálie Formule 1 Audi Australia znovu potvrdilo svůj závazek uvést na trh tuto řadu elektrických vozidel v provedení liftback a kombi v rámci stejného roku karoserie.
Zdá se, že změna kurzu Audi je částečně způsobena pomalým tempem prodeje podobných modelů od BMW a Mercedes-Benz v tomto segmentu. BMW i5 prodalo v roce 2025 pouhých 403 vozů, i když je to dvakrát více než zážehových modelů stejné řady. Mercedes-Benz EQE přitom letos zaznamenal pouze 111 prodejů.
Navzdory tomuto nešťastnému obratu pro A6 e-tron a S6 e-tron Audi Australia ujišťuje, že crossovery Q6 e-tron a Q6 Sportback e-tron – postavené na stejné platformě Premium Platform Electric (PPE) – jsou stále plánovány na vydání pro australské kupce.
Platforma PPE vyvinutá ve spolupráci s Porsche a používaná v modelech, jako je nový Macan Electric, podporuje nabíjení 800 V, což umožňuje maximální rychlost stejnosměrného rychlého nabíjení 270 kW a rekuperační brzdění, které dokáže získat zpět až 220 kW elektřiny.
Zatímco řada A6 e-tron opustila plán Audi Australia, společnost naznačila, že její benzínové ekvivalenty – včetně mild-hybridních a plug-in hybridů – se pro australský trh stále zvažují. Otevírá se tak zajímavá možná kombinace tradičních pohonných jednotek s modely Q6 e-tron v segmentu, kde se elektromobily zatím výrazněji neprosadily.
Budoucnost standardních sedanů A6 a kombi Avant podporují i očekávání brutálnějších allroad verzí a vysoce výkonných variant RS6, i když o nich zatím nejsou žádné konkrétní podrobnosti.
