На європейському ринку спостерігається поступовий спад продажів нових дизельних легкових автомобілів, і цьому сприяє не тільки дизельні скандали але і уряд країн і градоначальники
На європейському ринку спостерігається поступовий спад продажів нових дизельних легкових автомобілів, і цьому сприяє не тільки дизельні скандали. але і уряд країн і градоначальники.
Найбільший ринок з високою часткою дизельних авто вважається Німеччина, але в ній за останні місяці знизилася кількість нових дизельних авто. У березні 2017 року обсяг продажів склав 40%, роком раніше цей показник становив 45,8%, а в 2012 році він був на рівні 48%. Загальні продажі по всі Європі знизилися з 50 до 46%.
Винуватцем спаду є не тільки «Дизельгейт», в який потрапили найбільші автовиробники Німеччини, але також і заборони які намагаються внести уряд деяких містом.
Так в Штутгарті та Мюнхені планує заборонити в’їзд легкових дизельних авто в місто, не відстають від них і влада Парижа, Мадрида і Афін.
