Глобальна нестача мікрочіпів вже призвела до скорочення, а в окремих випадках і повної зупинки автовиробників. Новий дефіцит, що вийшов з-під контролю, загрожує завдати ще одного нищівного удару по галузі, повідомляє financial times.
Близько 90% світових запасів магнію надходить з китаю. Магній-це метал, який життєво важливий для виготовлення ряду різних автомобільних компонентів. Його сплав з алюмінієм широко поширений і використовується у всьому: від паливних баків до рам сидінь і легкосплавних дисків.
Зупинка виробництва
Уряд китаю через енергетичну кризу вже примусово зупинив 35 з 50 плавильних заводів з виробництва магнію, і наслідки незабаром відчують у всьому світі. Перші ознаки того, що насувається дефіцит магнію може завдати ще одного жорстокого удару по автомобільній промисловості, з’явилися в кінці серпня 2021 року.
Комісія з розвитку та досліджень міста юйлінь випустила повідомлення про нові обмеження на виробництво магнію в китаї принаймні до кінця року. Через ці обмеження одні заводи повністю зупиняться, а інші скоротять виробництво наполовину. Ця подія викликала швидкий і різкий стрибок цін на метал. Знадобилося всього 30 днів, щоб це зробило серйозний вплив на запаси в галузі.
Ціни та прогнози
За оцінками компанії-аналітика сировинних ринків fastmarkets, з середини вересня 2021 року вартість магнію становила 40 000-45 000 юанів (6207-6983 доларів) за тонну, що на 36% більше, ніж місяцем раніше. Є ознаки того, що коли з’являться звіти за жовтень і листопад, ціни виявляться ще більше.
Таким чином сформувався своєрідний дефіцитний «дует» — мікрочіпи/магній, що в подальшому може привести до того, що вся автомобільна промисловість буде відчувати серйозні труднощі до початку наступного року. Це кошмарний сценарій, до якого галузь повинна готуватися, і до нього не можна ставитися легковажно, підкреслює видання.
