Ще три роки тому smart перевів свої сітікари на електротягу, а в 2019-му концерн daimler перестав володіти брендом одноосібно: було створено спільне підприємство з холдингом geely. Розвитком марки займаються в основному китайці, вони відповідають за проектування і просування, в піднебесній же налагодять виробництво. Ну а за німцями залишили дизайн. Первістком “нової хвилі” буде кросовер, його провісника – concept #1 – представили в минулому вересні на виставці iaa mobility в мюнхені (туди шоу переїхало з франкфурта). А тепер розкрито товарний електрокар: патентні зображення виявив mbeq club. До речі, картинки внесли в базу європейського сертифікаційного органу, втім, smart спочатку заявляв, що модель виявиться глобальною.
Серійний електромобіль багато взяв від провісника, але відмінності все ж є. Так, в передньому бампері з’явилися “зябра”, а на задньому тепер два світловідбивачі, рознесених по сторонах, замість одного по центру у концепту. Фари зробили роздільними, хоча їх об’єднує перемичка, яка, швидше за все, світиться (у concept #1 головна оптика у вигляді єдиної плашки). З’явилися центральна стійка і висувні ручки дверей, причому задні двері – звичайні, тоді як у шоу-кара вони розчиняються проти ходу руху. Нарешті, замінили зовнішні дзеркала: у товарного паркетника вони більші і кріпляться на окремих ніжках.
Всередині спростили передню панель. Центральний тунель начебто перестане бути “ширяє”, зате його зроблять двоповерховим. Великий тачскрін мультимедіа-системи напевно збережуть. Концепт чотиримісний, але ще на його прем’єрі оголосили про те, що серійний електрокар запропонують з салоном на п’ятьох. Конвеєрному варіанту також обіцяні оновлення “по повітрю”, асистент паркування, адаптивний круїз-контроль і система утримання в смузі руху.
Новий smart побудований на платформі sea (sustainable experience architecture), розробленої geely спеціально для «електричок». На тій же “візку” базується ліфтбек zeekr 001 (zeekr – новий преміальний суббренд джилі), вона ж ляже в основу деяких майбутніх volvo (шведська марка належить китайцям). За своїми габаритами серійний паркетник, ймовірно, недалеко пішов від концепту. Довжина останнього дорівнює 4290 мм, ширина – 1910 мм, висота – 1698 мм, колісна база – 2750 мм.таким чином, електрокросс smart виявиться порівнянний з європейським renault captur і mini countryman, при цьому відстань між осями у смарта навіть більше (у моделі рено – 2639 мм, у міні – 2670 мм). Ну і для порівняння, розміри нинішнього smart forfour: 3495/1665/1554 мм, колісна база – 2494 мм.
Передбачається, що базовий кросовер отримає один електродвигун – на задній осі. Повний привід теж, ймовірно,буде, благо наявність двох електромоторів.
Повноцінну прем’єру паркетник smart повинен справити в наступному році, тоді ж почнуться продажі. З росії ця марка пішла після того, як її актуальні сітікари fortwo і forfour остаточно перетворилися в «зелень». Про повернення на наш ринок поки не чути.
