Седан honda crider оновлений на тлі обвалу продажів: більше, але дешевше civic

0
13

В гамі хонди седан crider з’явився в 2013 році, в друге покоління він перейшов в 2018-му.ця модель розроблена спеціально для китаю, там же налагоджено виробництво – за випуск відповідає сп gac honda. Згідно зі статистикою carsalesbase, найкращим роком для» чотирьохдверки ” став 2014-й, коли було реалізовано 157 207 примірників. Після пробити позначку в 150 000 одиниць вдалося лише в 2019-му (154 053 шт.), а ось результат минулого року –вже 113 379 машин, за підсумками січня-серпня 2021-го і зовсім реалізовано лише 25 096 седанів, що майже втричі менше в порівнянні з аналогічним періодом 2020-го. І ось на цьому тлі марка запускає в продаж рестайлінговий crider.

Моделі дістався новий капот-без “горба” по центру. Верхня хромована плашка тепер плоска, а не опукла, до того ж емблему хонди перенесли трохи нижче. Також підретушовані бампери. Довжина виросла на 10 мм до 4766 мм, інші габарити не змінилися: ширина – 1804 мм, висота – 1509 мм, колісна база – 2730 мм. До речі, по довжині crider раніше перевершує чотиридверний civic, хоча відстань між осями в останнього після зміни поколінь стало більше (розміри китайського нового honda civic – 4674 і 2735 мм відповідно).

оновлений honda crider

В салоні встановили новий блок управління клімат-контролю, з сенсорними кнопками замість «шайб». Крім того, у тачскріна мультимедійної системи з’явилася рамка, яка візуально об’єднала планшет з «кліматом». Сама мультимедіа – теж нова, з голосовим управлінням і розширеними можливостями підключення. При цьому седан зберіг свою “фішку”: відкидається центральний підлокітник заднього сидіння може перетворюватися в столик. Як і раніше, топ-версії ще покладені адаптивний круїз-контроль, системи утримання в смузі і моніторингу «сліпих» зон.

Двигун колишній: honda crider оснащується бензиновою “турботройкой” 1.0 від попереднього civic, мотор видає 122 к.с. І 173 нм. У строю залишився і гібрид, така версія у моделі з’явилася в минулому році, до складу установки входять чотирициліндровий “атмосферник” 1.5 і електромотор, сукупна віддача – 154 к.с. Після рестайлінгу седан позбувся «механіки», тепер він доступний тільки з варіатором, втім, 6мкп була лише у початковій комплектації.

За рахунок відсутності механічної коробки “база” подорожчала, але не сильно, та й ціни інших виконань в цілому майже колишні: бензиновий honda crider коштує від 109 800 до 139 800 юанів (близько 1 234 000 – 1 571 000 рублів за актуальним курсом), гібрид обійдеться в 139 800 – 169 800 юанів (1 571 000 – 1 909 000 рублів). Для порівняння « “традиційний” honda civic нового покоління в китаї обійдеться мінімум в 129 900 юанів (1 460 000 рублів; гібридної версії у «одинадцятого» сівіка поки немає).

Тим часом в китаї у crider є близнюк – седан envix, його виробляє сп хонди і dongfeng. Ця модель стартувала в 2019 – му, і попитом вона не користується: результат минулого року-всього 44 751 екземпляр. На даний момент невідомо, чи переживе envix рестайлінг або все ж його відправлять у відставку.