Повноцінний кросовер smart: платформа geely, китайська збірка і статус глобальної моделі

0
15

Марка smart перевела свої моделі на електротягу ще в 2018-му, а рік по тому концерн daimler перестав володіти нею одноосібно: було створено спільне підприємство з китайським холдингом geely. Розвитком бренду займаються в основному китайці, вони відповідають за проектування і просування, в піднебесній же налагодять виробництво майбутніх машин. Ну а первістком «нової хвилі» стане, звичайно, кросовер – і це буде перший повноцінний серійний suv в гамі. Представлений на виставці iaa mobility в мюнхені (туди шоу переїхало з франкфурта) паркетник все ще знаходиться в статусі концепту, про що говорить його ім’я – concept #1, проте товарний варіант чекати довго не доведеться: на конвеєр крос встане в наступному році, причому він багато візьме від провісника.

Паркетник smart побудований на платформі sea (sustainable experience architecture), розробленої спеціально для «електричок». На тій же “візку” базується ліфтбек zeekr 001 (zeekr – новий преміальний суббренд джилі), вона ж ляже в основу деяких майбутніх volvo (шведська марка належить китайцям). Довжина smart concept #1 дорівнює 4290 мм, ширина – 1910 мм, висота – 1698 мм, колісна база – 2750 мм.тобто за своїми габаритами кросовер близький до європейського renault captur і mini countryman, при цьому відстань між осями у смарта навіть більше (у моделі рено – 2639 мм, у міні – 2670 мм). Ну і для порівняння, розміри нинішнього smart forfour: 3495/1665/1554 мм, колісна база – 2494 мм.

Якщо китайці відповідають за техніку, то дизайн «намальований» німецькою командою. Фари і задні ліхтарі кросовера зробили у вигляді плашок, що складаються з безлічі світлодіодних трикутників, які до того ж можуть мерехтіти в такт музиці. Ще smart concept #1 дісталися скляний дах з вбудованими світяться прямокутниками, 21-дюймові колеса і безрамкові двері без ручок (відкриваються за допомогою сенсорних панелей). У паркетника відсутня центральна стійка, задні двері відчиняються проти ходу руху, діодне підсвічування також є на заглушці замість радіаторної решітки і на порогах. Втім, у товарного suv напевно будуть звичайні двері, та й світяться елементів поменшає.

Concept #1 має салон на чотирьох, проте в smart вже оголосили, що і це – «фішка» прототипу, серійний паркетник буде п’ятимісним. Золоту обробку теж навряд чи збережуть, а ось «ширяє» передню панель цілком можуть залишити, як і «приліплений» до неї тачскрін мультимедійної системи діагоналлю 12,8 дюйма. Конвеєрному варіанту також обіцяні оновлення “по повітрю”, асистент паркування, адаптивний круїз-контроль і система утримання в смузі руху.

Про моторах поки ні слова. За неофіційними даними, у базового кросовера smart буде один електродвигун, встановлений на задній осі, і батарея ємністю приблизно 70 квт*год, з якою він зможе проїхати 500 км.правда, «далекобійність» розрахована за застарілим циклом nedc. Наявність двох електромоторів теж передбачено, тобто паркетник, ймовірно, запропонують і в повнопривідному виконанні.

Першим ринком для моделі стане китай, але місцевим «ексклюзивом» паркетник не виявиться – його продаватимуть і в інших країнах, в тому числі в європі.

З росії smart пішов після того, як його актуальні сітікари fortwo і forfour остаточно перетворилися в «зелень». Про повернення марки на наш ринок поки не чути.