Основу вантажівки в hino вирішили глобально не міняти і залишили шасі від минулої машини. Але решту так чи інакше переглянули. Зокрема, заради зниження маси задню частину кузов виготовили з високоміцного алюмінію і армованого скловолокном пластика, перекалібрували підвіску і трансмісію.
Найцікавішою особливістю нової вантажівки стала силова установка. Вона являє собою рядну дизельну “шістку” a09c-ti об’ємом 8,86 літра, що розвиває 800 кінських сил і 2295 нм крутного моменту. У парі з цим агрегатом працює електромотор, підживлюється від суперконденсатора, і новий гоночний шестидіапазонний автомат. Комбінована віддача системи – 1080 кінських сил. У трансмісії передбачені підвищувальний і понижуючий ряд, а також блокування центрального диференціала.
У 2022 році ралі «дакар» пройде в саудівській аравії. У новому сезоні візьмуть участь кілька електричних автомобілів, крім того, вперше за 35 років в гонку повернеться вітчизняна «нива». Позашляховик вийде на старт в новій категорії dakar classic під управлінням команди зі швейцарії.
