Opel Mokka огляд

 Opel Mokka обзор
ТВ — шоу TopGearТест — драйв: Opel МоккаТеперь є Mokka, якої нам не вистачало: бензин, автомат, передній привід Іноді кросовер буває так малий, що місця на світі йому потрібно не більше, ніж малолітражці. І так йому необхідний повний привід. Німці вивчили попит, прикинули кон’юнктуру і зробили нам бензиновий Opel Mokka 1, 4 Turbo з автоматом і переднім приводом. Щоб і їздити зручно, і зайвого не платити. І не тягати на собі залізо, якого компакт ном кросовері зовсім не мало – майже півтори тонни. Це потрібна у великому місті комплектація, хоча TopGear нізащо не проміняє наш улюблений повний привід на якісь там гроші. Коли Mokka прописувалася в Росії, їй підрізали на три сантиметри губу бампера. Щоб не зронити його, як вставну щелепу, злазячи задом з бордюру. Але якщо ви не збираєтеся займатися такою еквілібристикою німецькою кросовері, ви можете замовити на нього OPC — обвіс. З ним Mokka стає схожа на кубічні японські машинки, які модні пацани люблять кидати на асфальт так, що пресують «лежачих поліцейських».
Також хочемо порекомендувати почитати — Тест-драйв і огляд Opel Mokka http://avtotechmarket.com.ua/test-drajv-i-oglyad-opel-mokka/
Мотор в парі з шестиступінчастою коробкою добре справляється у місті, і більш — менш –за містом: розгін машини радує доти, доки вам не потрібно провернути бадьорий обгін. Втім, коробка не дозволить зайвий раз дорікнути себе в ліні: навіть на невеликі руху педалі газу вона висловлюється миттєвими чергами перемикань. На кік — даун реакція миттєва – відразу стає сильно голосніше. Великий монітор обзавівся новою графікою. Тепер все остаточно красиво, а навігація працює добре. Музику чути і видно навіть з флешки: обкладинки альбомів, назви треків. Всі перебирається на екран, варто попросити музику пограти. Ще Mokka, як будь-який сучасний Opel, вміє читати дорожні знаки: приємно, що хоч хтось у нас звертає на них увагу. Головний ньюсмейкер в салоні – дисплей з сучасною графікою Місця у високому компакті зовсім небагато, якщо не вважати висоту стелі над головою. Багажничек малолітражний, заднім пасажирам має сенс прийняти чином, взаємне розташування керма і педалей таке, що або ноги зігнуті, або руки витягнуті. Але добре, що ця обставина унеможливлює їзду на підборах. Шасі чудове: навіть висока малогабаритна машина весело їде і в поворотах, і по прямій. Відмінно справляється з нерівностями, і з коліями, а не любить вона тільки сильний боковий вітер.