Виживає там, де інші вмирають.
Він важить 4,6 тонни і може врятувати пасажирів від обстрілу. Мова йде про Mercedes-Maybach S 600 Guard, який оснащений бронею класом захисту до VR10. Давайте дізнаємося детальніше, на що здатний цей автомобіль, і які системи захисту пропонують розробники для тих, хто хоче відчувати себе в безпеці в буквальному сенсі цього слова.
Ви напевно бачили в різних фільмах, в яких герої фільму, рятуючись від пострілів нападників, ховаються за перевернутим дерев’яним столом. Але це можливо тільки у фільмах, так як сучасні системи зброї здатні пробивати безліч дерев’яних столів. Так що в реальності захиститися від пострілів сучасних пістолетів за звичайним дерев’яним столом не вийде. Наприклад Американський пістолет 0,44 Магнум калібру 10.9 мм (0.429-0.430 дюйма) спокійно може вразити вісім звичайних автомобільних дверей. Примітно, що після того як куля пройде наскрізь вісім дверей, куля Магнума починає сповільнюватися і якщо за восьмий дверима поставити дев’яту двері, то куля не проб’є її на виліт.
Максимальний рівень енергії пістолета 0,44 Магнум становить 1500 джоулів. Але це ніщо в порівнянні з енергією кулі 7,62 × 54 мм R, яка наприклад, буде випущена з Російської снайперської гвинтівки Драгунова. Дульна енергія гвинтівки 4064 джоулів. Але, незважаючи на величезну швидкість польоту кулі гвинтівки Драгунова Mercedes-Maybach S 600 Guard спокійно витримує постріли з цього грізного снайперської зброї.
Саме тому деякі модифікації броньованого седана мають вищий клас захисту VR10.
Варто відзначити, що на автомобільному ринку в даний момент немає жодного автомобіля, якому було б визначено такий клас захисту. Конструкторам Мерседес, для того щоб створити найбільш безпечну легкову модель довелося переглянути всю конструкцію машини, оскільки броньований S-клас повинен захищати пасажирів не тільки від пострілів автоматичної зброї, але і повинен витримувати вибухи. Для того щоб створити комбіновану захист інженерам довелося використовувати гнучку броню, яка витримує вибухову хвилю і осколки, а також використовувати не гнучкі броньовані матеріали, щоб захистити пасажирів від потрапляння вогнепальних снарядів.
Для того щоб захистити машину від вибуху мало створити броньований кузов. Головне це днище машини, яке завжди має вразливість перед вибуховими речовинами. Для того щоб захистити пасажирів від вибуху, днище Мерседеса створено з арамідного волокна, кераміки, сталі і сумішей цих матеріалів. Яка ж вибухова стійкість Mercedes-Maybach S 600 Guard?
На жаль компанія Мерседес зберігає ці дані в секреті, оскільки вважає, що подібна інформація може стати посібником для потенційних зловмисників, які будуть планувати замаху на важливих персон.
Mercedes S-Guard
Ясно одне, що, незважаючи на неймовірну захист, броньований автомобіль призначений для цивільних осіб За словами розробників, незважаючи на повну реконструкцію S-класу усередині машина як і раніше розкішна і максимально комфорту. Це звучить дивно, особливо якщо враховувати що це єдиний легковий автомобіль у світі, який має броню по класу захист, наближену до танкової військової техніки.
На відміну від звичайного S-класу, броньована машина має товсті куленепробивне скло, колісні диски і гума мають також броньований захист.
Під час тестування машини на полігоні фахівці використовують машину з бежевим або білим салоном. Це зроблено спеціально, щоб після імітації атаки на машину побачити витримав кузов або скла постріли з автоматичної зброї. Як заявляють експерти, якщо хоча б маленька частка впаде на салон після імітації нападу, то тест буде вважатися пройденим.
Колеса Michelin (PAX 225-720 R490 117Н) мають особливу конструкцію зі сталевим ободом всередині. Це дозволяє в разі розриву колеса продовжити рух на автомобілі.
Кожна двері машини важить 160 кілограм. Для того щоб відкрити двері необхідно докласти чимало зусиль. Особливо нереально відкрити чи закрити двері, якщо машина буде стояти на нерівній поверхні. Тому в посібнику з експлуатації до броньованого Мерседеса S-класу виробник попереджає, щоб двері не відкривалися до повної зупинки машини, оскільки якщо відкрити двері до зупинки автомобіля, 160 кілограмові двері можуть закритися за інерцією, що може призвести до пошкодження петель двері.
Також система склопідйомників не має систему захисту. Тобто якщо ви опустіть скло вниз і покладіть руку або палець на торець скла, то, включивши режим закриття бокового скла, вони не зупиняться, що може заподіяти шкоду рук.
Але Мерседес рекомендує взагалі не відкривати вікна в броньованому автомобілі, заявляючи що повна захист здійснюється тільки при закритих дверях і вікнах.
До речі будь скло броньованого S-класу, також відрізняється від скла у серійної моделі. Наприклад, у звичайній версії S-класу лобове скло важить всього 13 кілограм. У Mercedes-Maybach S 600 Guard вітрове скло важить 130 кілограм.
Зовні скло від товщини виглядає трохи мутно. Це з-за багатошаровій конструкції лобового скла. Незважаючи на це, всередині оглядовість через лобове скло раніше відмінна. Правда скла по краях (в тому числі і лобове) з-за своєї товщини сильно заломлюють світло (як лінза). В результаті водій отримує сильно спотворену картину навколишнього середовища, що може сильно стомлювати особливо при тривалих нічних поїздках.
Опції для «Джеймса Бонда»
Під кришкою підсклянника в S 600 Guard є кнопки для управління функціями для «Джеймс-Бонда». Наприклад, є функція здатна придушити відкритий вогонь під машиною за допомогою аерозольного вогнегасіння. Крім того, в разі газової атаки є кнопка, що активує кисневої балон встановлений в салоні. Також в якості опції, яка стоїть 9,282 євро можна встановити в багажник систему подачі свіжого повітря.
Паливний бак для Mercedes-Maybach S 600 Guard як не дивно, не броньований. Але зсередини він покритий спеціальним матеріалом. Цей самоуплотняющийся матеріал використовується в бойових вертольотах для захисту від вогневої танкової атаки з землі. Наприклад, такий матеріал використовується в бойовому вертольоті Boeing AH-64 Apache.
Mercedes-Maybach S 600 Guard оснащується таким же силовим агрегатам, як і базова модель S600. Так броньований седан оснащений двигуном V12 потужністю 530 к. с. (максимальний крутний момент 830 Нм). Крутний момент передається на задню вісь.
Але на відміну від серійної версії багато компоненти автомобіля замінені. Наприклад, рульове управління, мости, підшипники, всі підтримують армовані і алюмінієві частини кузова замінені на сталеві деталі. Все це, звичайно, призвело до того, що машина важить неймовірно багато.
Це, звичайно, відбилося на динаміці машини. У підсумку з 0-100 км/год броньований седан розганяється за 6,8 секунд, замість 4,6 секунди. Також вага машини вплинув і на максимальну швидкість, яка на відміну від серійної версії максимально розганяється до 210 км/год (S-клас звичайної версії має максимальну швидкість 250 км/год).
Щоб зрозуміти, що броньований седан дійсно багато важить ось приклад. Звичайна версія S600 важить 2185 кг Mercedes-Maybach S 600 Guard важить 4660 кг. Наприклад вантажна машина Mercedes Atego 818 важить 5000 кг. Як бачите броньований Мерседес важить майже як реальна вантажна машина. Тим не менш, незважаючи на схожість S 600 Guard з вантажними автомобілями, Мерседес має відмінні ходові якості та керованість. Щоправда, як відзначають експерти потрібно все-таки на поворотах бути обережним з-за надмірної або недостатньої обертальності автомобіля.
Адже 4,6 тонн з заліза і скла важко зупинити. Закони фізики ніхто не відміняв.
Тим не менш, системи ABS і ESP переналаштовані з урахуванням ваги машини і цілком справляються, у випадку якщо потрібно швидко зупинити машину. Тим не менш, щоб швидко зупинитися, необхідна практика. Але за кермом таких машин в жодному разі не повинно бути непрофесіоналів. Адже броня, бронею, але щоб, наприклад, піти від нападу потрібно майстерність водія.
До речі компанія Мерседес у багатьох країнах має свої навчальні центри, де навчаються професійні водії, які будуть їздити за кермом броньованих автомобілів. Подібна школа є і в нашій країні. Варто відзначити Росія для компанії Мерседес є одним з головних ринків, де спостерігаються найбільші продажу броньованих автомобілів. Також не відстає від Росії і Близький Схід, де люблять броньовані Мерседеси. Правда на ринку є конкуренція. В основному це броньовані позашляховики. Але, за словами фахівців, легкові броньовані автомобілі мають перевагу, оскільки позашляховики все-таки більш схильні до перекидання.
Mercedes S-Guard: Особливий клас автомобілів
Броньовані седани S-клас виробляються на заводі в Зіндельфінгені (Німеччина). Від надходження замовлення до поставки клієнту необхідно 9 місяців. Але зазвичай клієнти не хочуть чекати дуже довго, тому компанія Мерседес заздалегідь виготовляє певну партію, щоб задовольнити попит клієнтури. За словами представника Мерседес S-Guard можна замовити у будь-якому кольорі кузова. Але, незважаючи на це, за статистикою 99 відсотків всіх проданих броньованих автомобілів Мерседес були куплені в чорному кольорі кузова. Варто відзначити, що в чорному кольорі машина найдешевша. В іншому кольорі кузова автомобіль обійдеться значно дорожче. Крім кольору броньований Мерседес також як і звичайний заводський седан S600 доступний з великою кількістю різноманітних опцій.
Але також існує і особливий список опцій, який ви не знайдете ні в одному офіційному каталозі Мерседес. Наприклад, на замовлення, на заводі можуть оснастити машину спеціальним технологічним отвором, через яке можна вести вогонь у відповідь. Також за 2,380 євро в машині може бути встановлений збройовий сейф. У тому числі за додаткову плату будь замовник може придбати спеціальні манекени Мерседес, які можна розсадити в салоні машини, щоб сплутати мета потенційних зловмисників.
Базова версія Mercedes-Maybach S 600 Guard варто 560,000 євро. В ціну входить навчання в спеціальному центрі, в якому водія навчать не тільки як користуватися автомобілем. Наприклад, у вартість броньованого Мерседеса включений повний навчальний курс спеціального водіння в екстремальних ситуаціях.
З заводу Mercedes-Maybach S 600 Guard доступний з різним класом захисту від VR7 до BRV 2009 (танковий клас захисту).
Крім броньованого седана компанія Мерседес також пропонує наступні броньовані моделі: G500, GLE 350d 4Matic Guard, GLE 500 4Matic Guard (клас захисту від VR4 до VR6 і BRV 2009 до ERV 2010). Також крім броньованого S600, будь-який бажаючий може придбати і броньовану модель S500.
На авторинку в Мерседеса є і давні конкуренти: Audi і BMW. Але нещодавно з’явилися ще і Land Rover/ Jaguar і Bentley. Але, незважаючи на конкуренцію, Мерседес є лідером на ринку броньованих цивільних автомобілів.
Довідка 1ГАИ.РУ: Одним з перших броньованих автомобілів для цивільних осіб був Mercedes Nürburg 460.
У лютому 1931 року на ринок виводиться броньований Pullman, який мав спеціальний захист скла машини. Скла машини мали спеціальні розсувні пластини, які захищали пасажирів від поразки з вогнепальної зброї.
Ця машина була зроблена на спецзамовлення в єдиному екземплярі. Хто був власник першого в історії автосвіту броньованого автомобіля, невідомо.
Але так як машина була з правим розташуванням рульового колеса, то можна припустити, що перший броньований цивільний автомобіль був проданий в Японію.
Через кілька років після випуску першого в історії автопромисловості броньованого легкового автомобіля, Японський імператор купив броньовану модель Mercedes 770 K. Саме з тих пір компанія Мерседес і виробляє серійні броньовані автомобілі.
