До 60-річчя «культової» моделі renault 4 вже створені концепти e-plein air і suite n°4, але стартап thearsenale на замовлення реношников побудував у франції ще одну незвичайну інтерпретацію «ікони автомобільної культури». По ідеї, квадрокоптер air4 злітає зі швидкістю 4 м/с на висоти до 700 м, розвиває в повітрі 85-90 км/год, нахиляючись на 45-70°, і сідає в темпі 3 м/с. Електромотори живляться від літієво-полімерних батарей сумарною ємністю в 90 000 ма•год. Тяга з векторизацією оцінена в еквівалент 380 кг (по 95 на кожен дволопатевий пропелер). Новий хетчбек renault 4 на електротязі очікується до 2025-го.
відео підтверджує, що air4 дійсно літає (до 15 м), нехай і без людей на борту. Проект реалізовано менш ніж за шість місяців. У розробці брали участь фахівці з дронів зі спільноти mc-clic (монако). За дизайн відповідає студія link2concept (франція).дверей немає, тому для доступу всередину «відкривається» весь кузов, закріплений на петлях. У “утилітарній кабіні” є місце тільки для пілота. Видно два дисплеї, але не органи управління. Що лежить в помаранчевому валізі, неясно. Можливо, парашут.
З 29 листопада air4 буде виставлений на загальний огляд в центрі парижа. Разом з коптером ательє renault на єлисейських полях покаже інші версії своєї «четвірки». У 2022 році шоу-кар відправиться в сша, де його побачать жителі майамі і нью-йорка. Після “піт-стопу” в макао турне продовжиться. Серійних перспектив у рекламного арт-об’єкта немає по лінії renault, проте для thearsenale це лише перший продукт із серії road to air, адже студію приваблює «транспортна мережа в небі». Зауважимо, що в жовтні шведська фірма jetson представила пілотований апарат one, який вражає куди більше, ніж air4 (відео).