П’ятидверка bmw m135i xdrive на базі» одинички ” третього покоління (2019 рік) пройшла модернізацію. Дизайн і силову установку реформа не торкнулася, а ось в шасі інженери внесли кілька змін, покликаних поліпшити керованість при швидкісному русі по кільцю, особливо при великих перевантаженнях в поворотах.
базовими для моделі є легкосплавні колісні диски m діаметром 18 дюймів, а у вигляді опції є кілька версій коліс на 19 дюймів (на фото). В оснащення входять більш продуктивна гальмівна система m sport і рульове управління m sport.
У передній підвісці mcpherson з’явилися нові гідроопори для кріплення нижніх важелів, а крім того, збільшений кут розвалу. Ззаду помінялися кріплення важелів багатоважільної підвіски. І на обох осях перекалібровані амортизатори і пружини. Разом з цим компанія оновила синтетичний «саундтрек» мотора, посилений динаміками аудіосистеми. Заявлено, що в новій програмі «озвучення» різні режими роботи двигуна помітні більш чітко і реакція на прискорення або скидання газу більш точна.
в інтер’єрі особливих змін не видно, хіба що змінилася форма синіх вставок в сидіннях.
У палітру кузовних фарб m135i додані відтінки sao paulo yellow, frozen orange і frozen pure grey. Ще цікавіше, що на заводі bmw group в лейпцигу, де випускають модель, був модернізований фарбувальний цех, а кількість його співробітників зросла на десять. Це дозволило впровадити нові ручні операції для фарбування хетчбека на замовлення клієнта в особливі кольори з палітри bmw individual. Нагадаємо, в росії перша серія не продається.
