Як я намагався долати і зазнав невдачі. Періодично я зустрічаю ввечері свого сусіда євгенія ввечері з очманілими очима і уповільненою координацією. У такий стан евгена вводять відстані в 350-400 км, які він долає на своєму 850 гусі. Як у людини недосвідченого, у мене склалося враження, що відстань 350-400 км для такого класу мотоциклів — це саме боротьба з собою і люте подолання. 850 гусака у мене немає, є 650-й, який простіше і взагалі заточений під міську їзду. Так кажуть. “ідеально для подолання”, – вирішив я. І, надихнувшись прикладом евгена і постами edelfinger (особливо тим, де він долає в тулу і назад), побудував собі маршрут. Досить простий: доїхати по ярославці до повороту на александров, далі через кольчугіно і юр’єв-польський. У юр’єві-польському буває один чудовий м’ясник (і як людина хороша, і м’ясо смачне), потім заїхати на пасіку в малолучінское і далі через володимир повернутися в москву. На коло 450 км.
За день до дня п мені довелося намотати близько 400 км у справах. Москва-зеленоград-москва-чехов-істра-москва. Не сказати, щоб я після цього був свіжий, як ранкова зірка, але ще кілометрів 250 був готовий подужати. До того ж на цкаді на мене зійшов дзен. Мені стало так добре всередині від самого процесу їзди, з’явилося відчуття нестримного дитячого щастя. Ніякої ошалелость і погляду на 2000 ярдів після. “це все шолом bmw 6 серії, який я купив наташі — – сказав собі я — – він занадто тихий, занадто комфортний. У ньому себе відчуваєш, як в пуховій подушці”. Мій шолом agv k-5s більш галасливий. Вирішено було скористатися ним.
В день п я виїхав, і все пішло не планом. Мотоцикл вперто відмовлявся долати. Він просто їхав. А на мене знову зійшов дзен. Голова моя очистилася від суєти мирської. Я їхав і насолоджувався кожним кілометром. Ні туман, в якому я їхав після повороту з ярославки, ні похолодання, ні поточний термос, яким забезпечила мене теща замість мого японського тайгера не змогли позбавити мене умиротворення всередині. Під кольчугіно загорілася лампа абс. Зупинився, заглушив двигун, завів. Нічого не горить. На порожній дорозі вирішив перевірити. Різке гальмування заднім гальмом і педаль провалилася. Потім переднім (ох, як недоречно згадуються ролики з ютюба), стрекіт в важелі і полегшення всередині. Правда, мотоцикл каже, що перевірка абс не була завершена, мабуть я в суєті включив і рано вимкнув запалювання.м’ясник у юр’єві-польському був на місці. Не дарма брав з собою сумку. Прогулявся по міському валу. Потім заїхав на пасіку, поповнив запаси хріновухи, медовухи і смачного меду. Тепер курс на володимир і далі додому.
дивна справа. Я їздив цією дорогою на машині, але тоді вона сприймалася по-іншому. На мотоциклі кожен підйом, кожен поворот ти проходиш всім тілом. Відчуваєш дорогу, як ніби вона частина тебе. За аналогічні відчуття я люблю сноуборд. Від володимира до ногінська дув вітер, більше 100 було їхати некомфортно. Треба все-таки ставити високе скло.
нарешті, я дістався додому. Випив хріновухи, подивився на себе в дзеркало і не побачив погляду на 2000 ярдів, не вийшло подолання. І тепер мене гризе питання: це зі мною щось не так, або з сусідом євгеном? треба запитати у нього, коли зустріч. Давно не бачив.
