BMW 340i 2016 vs Mercedes-Benz C450 AMG 2016
Два модних нових седана в двох крутих комплектаціях. Закляті вороги знову взялися за старе суперництво.
Нескінченне змагання між BMW і Mercedes-Benz триває. «Гонка озброєнь» досягла вражаючих висот, більше потужності, краще поведінку моделей на трасі, M3 і C63 AMG як ніколи на висоті. Чим ще можуть здивувати нас німецькі виробники і за сумісництвом закляті вороги? Давайте дізнаємося, порівнявши два автомобіля.
Мета – єдина, різні стратегії
Рішенням від Mercedes стало впровадження нової моделі під амбітною назвою C450 AMG. Використання більш потужної версії 3.0-літрового турбірованного двигуна V6, взятого від C400 кардинально поліпшили ситуацію. Новий автомобіль робить 362 к. с. і, що більш важливо, 520 Нм крутного моменту. Потужність передається на всі чотири колеса через семиступінчасту автоматичну коробку передач.
2017 BMW 5 серії G30: Нові технології та нові версії
BMW підходить до вирішення проблеми під іншим кутом. 3 Серія коли-то була королем серед компактних спортивних седанів класу люкс на світовому ринку. Але при розробках останніх на даний момент автомобілів серії, BMW вирішили відійти від зазвичай застосовувався у цьому разі поліпшення. Таким чином, замість додавання в серію ще одного варіанту BMW 3-Series, компанія вирішила провести глибокий рестайлінг і замінити стару 335i версію на нову 340i.
Не переплутайте мотор з іншим 3,0-літровим турбованим шестициліндровим двигуном BMW. 340i використовує новий варіант турбованої рядної шістки, яка генерує 320 л. с. і 450 Нм крутного моменту. На відміну від Mercedes, потужність може бути спрямована на всі чотири колеса або тільки на задню вісь і є вибір у варіантах трансмісією. Стандартна шестиступінчаста механічна КПП може бути опціонально замінена на восьмиступінчасту автоматичну трансмісію виробництва ZF.
Спекуляції на тему прогресивності до добра не доведуть
Обидва автомобілі все ще розглядаються як компактні седани, але насправді нічого компактно в них немає, ні за розмірами, ні по вазі. Якщо порівнювати їх з європейськими автомобілями, 80-х 90-х років. При оснащенні 4Matic приводом на всі колеса, C450 AMG буде важити вагомі (вибачте за тавтологію) 1.700 кг. Багато не правда? Але насправді це ще не найгірший варіант, порівняно з повнопривідною версією BMW 340i, яка відчайдушно потребує того, щоб її інженери посадили на сувору дієту. Вага BMW становить 1.732 кг.
І начебто перемога спортивного Мерседеса очевидна. Більш легкий вага, більше потужності, Mercedes легко переможе в будь-якому змаганні, пов’язаному зі швидкістю, вірно?
Так, з більш легкої ваги і багато іншого влади, Мерседес легко швидше автомобіль, вірно? Так повинно бути в теорії, але на практиці BMW 340i xDrive розганяється з 0 до 100 км/год за 4,6 секунди, а Mercedes C450 AMG потрібно для цього ж вправи – 4.8 секунди. Різниця 0.2 секунди.
В реальних умовах на дорозі, невідповідність, здається, ще більше. C450 за відчуттями здається не має тієї ж спритності, якою володіє 340i, незалежно від того, який з режимів приводу використовується. BMW ймовірно може обійти повнопривідний Mercedes C-Class навіть на задньому приводі. Також у Мерседес явно відчувається затримка при спробі блискавичного, раптового прискорення, з низьких швидкостей. Значна пауза виникає в момент, коли дросель знаходиться в максимальній точці натискання і коли транспортний засіб фактично має почати рухатися з використанням максимальної потужності.
Магія в трансмісії
За великим рахунком затримки трапляються з вини семиступінчастою автоматичною трансмісії Mercedes. Не раз власники відзначали деяку замисленість і незадовільну реакцію на перемикання передач. Може затримки були б не критичні, будь це звичайний пересічний дорожній автомобіль. Але для спортивного хулігана, така поведінка м’яко кажучи не спортивно.
Але як би не старався Мерседес, він не може зрівнятися з 8-ми швидкісний коробкою, встановленої на 340i. Багато експертів стверджують, що це одна з найкрутіших автоматичних восьми швидкісних трансмісій, на яких їм коли-небудь доводилося їздити. За рівнем задоволення обійти «ручку» їй навряд чи вдасться, але серед автоматичних трансмісій вона входить в п’ятірку лідерів, це залізно.
Схоже відчуття від управління восьмиступінчастою КПП було на Corvette і Jaguar F-Type.
Гра з підрульовими перемикачами не дасть вам розслабитися за кермом четирехдверка BMW.
| Двигун | 3.0 L 6-циліндрів Бензин | – | 3.0 L турбований V6 |
| Трансмісія | 8-ступінчаста автоматична | 340i | 8-ступінчаста автоматична |
| Потужність | 320 л. с. | C450 | 362 к. с. |
| Максимальна швидкість | 250 км/год | – | 250 км/год |
|
Розгін з 0-100 км/год |
4.6 секунд | 340i | 4.8 секунд |
|
Витрата палива місто/шосе |
10,9 л/7,2 л. | 340i | 11,2 л/8,1 л. |
| Реальний витрата палива |
10,2 л/100км. змішаний режим |
340i |
10.3 л/100км. змішаний режим |
| Вага | 1.700 кг. | C450 | 1.732 кг. |
| Тип палива | АІ-95 | – | АІ-95 |
| Обсяг багажника | 368 літрів | 340i | 356 літрів |
| Місце для ніг задніх пасажирів |
892 мм. | C450 | 894 мм. |
| Стартова ціна | 2,600,000 руб. | 340i | 3,330,000 руб. |
Гучний звук проти Рева
C450 AMG не дуже швидкий по динаміці, йому не просто змагатися з BMW 340i на треку. Але в нього є певна, важлива перевага, це звучання вихлопної системи. Серед двох автомобілів саме Мерседес володіє тим благородним звуком, який так цінується людьми, яким ведмідь на вухо наступив. Звук вихлопу у AMG версії не занадто нав’язливий, але в теж час легко пізнаваний на обертах двигуна вище середнього. Хлопці з Даймлер витримали дуже тонку грань.
Дивіться також: Найбільш потужні компактні автомобілі
340i не так громогласен всередині салону, як C450, тим не менш його двигун генерує приємний саундтрек рядного шестициліндрового мотора. Проблема, точніше непорозуміння полягає лише в одному, не всі звуки всередині салону реальні, якась частина з них замінюється додатковим «саундтреком» з динаміків аудіо системи. Навіщо це потрібно було робити, коли реальний звук мотора BMW сам по собі досить насичений і дуже непоганий? Поставимо в цьому порівнянні мінус BMW.
Магічне Відчуття
Може звук мотора в сучасних BMW і не самий класний, але ось, що дійсно приваблює, так це керованість. Автомобіль знову отримав те відчуття, якого так не вистачало в останніх моделях 3-Series. Рульове управління, керованість в цілому і віддача гальмування – все живе і випромінює впевненість.
Цієї впевненості не вистачає C450 AMG. Машина під такою промовистою назвою повинна відрізнятися високими технічними даними, але замість цього вона просто швидше версії C400. На будь-якому типі дороги, серпантин, прямі швидкісні ділянки, шосе, за кермом BMW відчуваєш себе більш комфортно, навіть на позамежних режимах водіння BMW, в той же час цього почуття практично неможливо домогтися в Mercedes-Benz.
Продуктивність — це добре, але чи є в цих седанах розкіш?
BMW показав вирішальну перевагу в продуктивності і потужності, але це ще не всі погані новини для Mercedes-Benz. C-клас, безумовно, має перевагу, коли справа доходить до стилю інтер’єру. Існує не так багато автомобілів на ринку, які виділяли б розкіш і багатство, так як це робить С-класу в даній ціновій категорії. Центральна консоль майже витвір мистецтва, і багатьом з нас по душі якість і різноманітність матеріалів обробки. «Журавлинний» інтер’єр може бути не самим кращим вибором, але в плані контрасту похмурим сірим салонах інших марок і моделей – хороша заміна. Тим більше у AMG є інші варіанти кольору.
У 340i є свої певні переваги. Такі як передні сидіння, які забезпечують більшу підтримку, плюс до всього вони товщі, ніж у конкурента. Кермо BMW приємніше на дотик, – це теж є плюсом. Крім цього, деякі автовласники віддають інформаційно-розважальну систему БМВ з широким дисплеєм, а не велику, виступаючу «таблетку» екрану Бенца.
І нарешті, коли справа доходить до конкуренції між iDrive і COMAND, тут, в дійсності справа всього лише в особистих перевагах. Кожній з систем легко і приємно користуватися, коли звикнеш до них.
Вердикт: 2016 BMW 340i проти 2016 Mercedes-Benz AMG C450
Але розкіш не стане тим центром тяжіння, яким могла б бути в іншій ситуації, з іншими автомобілями. Продуктивність і потужність, ось той оплот, коли ми починаємо говорити про компактних седанах преміального класу. BMW 340i на наш погляд – найкращий варіант в порівнянні з Mercedes-Benz C450 AMG. Ласкаво просимо знову на борт, заряджена 3 Серія BMW!
2016 BMW 340i
 |
Плюси
|
 |
Мінуси
|
2016 Mercedes-Benz AMG C450
|
Плюси
|
|
Мінуси
|
