Чим можна пошкодити свій автомобіль на дорозі
Іноді виходить, що в житті ми раз за разом, робимо одні і ті ж помилки. Добре, якщо ці помилки призводять до великих проблем, і ти їх не помічаєш. На жаль, так відбувається не завжди. Прикладів вистачає і в автомобільній життя. Знову і знову ми зарікаємося бути уважнішими на дорозі, але із завидною регулярністю наступаємо на одні і ті ж граблі, які можуть призвести до незапланованого відвідування станції технічного обслуговування і великим рахунків за ремонт нашого залізного друга.
Нам здається, що доглядати за машиною – це простіше простого, знай собі проходь ТЕ, перевіряй раз в необхідний час рівні технічних рідин, проводь вчасно позаплановий ремонт, якщо в цьому є необхідність. Все це дійсно правильно і збереже вам масу грошей і нервів, але, щоб максимально убезпечити себе від зайвих витрат, потрібно знати трохи більше, вміти помічати нюанси і стежити за тими небезпеками, які можуть підстерегти вас на дорозі.
Дивіться також: Як зберегти свій автомобіль?
Пам’ятайте, будь-який, навіть самий, здавалося б, «не убиваемый» автомобіль можна відправити на звалище металобрухту, яким би «куленепробивним» ви не уявляли собі своє авто. Тому простіше запам’ятати основні сім речей, яких треба уникати під час водіння:
Стримай свій ентузіазм
Перший спосіб понести величезний матеріальний збиток (особливо актуальне в зимовий час), не впоравшись з керуванням проскользить боком в бордюр або інший твердий предмет. Цей популярний маневр, як правило, викликаний переоцінкою тяги і зчіпних властивостей транспортного засобу або підключення надлишкової або недостатньої обертальності. Варіантів чимало.
Втрати:
Зіткнення як правило знищує шини і диски, може привести до поломки маточини колеса, його підшипників, про що ви неодмінно почуєте при їзді. Удар здатний зігнути важелі підвіски, змінити геометрію установки коліс і зламати рульове управління. Що знову ж послужить приводом заробити на цьому автосервісу.
Неприємний момент, але як не дивно, описані ушкодження, це шкоди середньої тяжкості, може бути й гірше, самі розумієте, все залежить від швидкості, обстановки та інших факторів.
Як уникнути проблем:
ПоПоради банальні, але вони працюють. Не переоцінюйте свої можливості в складних погодних умовах. Дотримуйтесь правил дорожнього руху і візьміть уроки контраварійної підготовки.
Не потрап у яму
Другим найбільш популярним способом (у нашій країні це може бути і першим фактором), надіслати свій автомобіль на незапланований ремонт – це влетіти в яму.
Втрати:
Сам по собі факт попадання в яму не несе в собі смертельну небезпеку, але тут криється певна кількість «підводних каменів». Якщо швидкість була невеликою і/або яма була не пізно, все добре. Але варто одному з цих чинників зрости, то ласкаво просимо на СТО.
При несприятливих випадках, підвіска автомобіля може пробитися, покришка може не витримати удару, і вся енергія перейде на елементи підвіски авто.
І знову ж таки, так як ми говоримо про швидкісному русі по шосе, то добре б, якщо після того як була «спіймана» яма автомобіль не занесло і не відбулося більш сумних наслідків.
Як уникнути проблем:
Якихось певних порад дати складно. В загальному можна сказати наступне:
Будьте уважні.
Не перевищуйте швидкість, особливо якщо ви їдете по незнайомій маршруту. Не важливо, в місті, двополюсної дорозі або по трасі, серйозні ями можуть чекати вас скрізь!
Не перевищуйте швидкості і будьте уважні навіть якщо ви знаєте цей маршрут як свої п’ять пальців. Не варто недооцінювати можливості наших дорожніх служб. Вони можуть у лічені хвилини вирізати новий отвір в дорожньому полотні і абсолютно не турбуватися установкою попереджувальних знаків. Зіткнення з такою перешкодою буде для вас повною несподіванкою.
На шосе тримайтеся ближче до лівого ряду, тому що за правим рядах їздять важкі вантажівки, дорога від них ламається інтенсивніше, з’являються ями і велика колія. Шанс зловити проблему в правій смузі серйозно зростає.
Остерігайтеся води
Наступний випадок досить рідкісний, але це не означає, що він не може принести багато клопоту. Якщо ви один з тих, хто прокидається серед ночі з болісним почуттям, коли йде дощ, закрив я повністю вікна, люк, то скажемо відразу ви не параноїк, так і повинно бути, в ідеалі. Адже, що таке сучасний автомобіль, це електроніка та електрика. А чого бояться електричні девайси? Звичайно ж води! Саме тому автовиробники, як правило, встановлюють чутливу електроніку всередину салону, в сухе і безпечне місце.
Дивіться також: П’ять видів рідин які необхідно перевіряти в автомобілі
Втрати:
Вийшли з ладу електронні прилади. Дорога лагодження в автосервісі. І навіть якщо вам вдасться дістатися до автомобіля перш, ніж вода завдасть шкоди електромережі машини, проблеми все одно можуть з’явиться. На мокрих килимках або сидіннях з часом може з’явиться цвіль і неприємний запах прілості.
Як уникнути проблем/як ліквідувати наслідки:
Завжди перевіряйте вікна і люк на предмет того, чи закриті вони. Якщо є сумніви, краще витратьте 5 хвилин, і перевірте автомобіль.
Якщо протікання все ж таки відбулася:
При порушенні роботи електроніки – їдьте в сервіс, самостійно, якщо ви не електрик, ви відремонтувати (замінити) нічого не зможете.
Якщо проблема тільки в оббивці, рішення буде складним. Ретельно промокніть підлогу сухою газетою або губкою, сильно натискаючи на поверхню килимка для видалення зайвої вологи. Пропилососьте килимок, це також прибере вологу. Можливо процес доведеться повторити кілька разів.
Якщо килимки виймаються повністю, то вийміть і просушіть їх в сонячний день або вдома.
Відкрийте всі двері і провітрити салон машини.
Є ще одна причина боятися води, і на цей раз проблеми будуть набагато більше, це гідроудар. Докладно про те, що це таке і як його не допустити, читайте тут: Гідроудар двигуна, як вода може завдати шкоди мотору
Буксируйте обережніше
Інтернет повний відеороликами з участю не найрозумніших представників homo sapience, намагаються витягнути автомобіль з кювету, канави або інших місць. Ці відеокадри завжди цікаво дивитися, тому що у підсумку все закінчується відірваними бамперами, відламаними частинами автомобіля та розірваними тросами, які красиво влітають і розбивають чиє-небудь скло. Спостерігачі сміються, власники побитих машин плачуть, завіса.
Втрати:
Ілюструємо таким відео:
Найгірша у світі буксирування автомобіля
Як уникнути проблем:
Якщо ви бачите, що автомобіль засів дуже добре, і спроби з його порятунку не приводять до потрібних результатів, краще всього викликати професіоналів на евакуаторі, перш за телефоном пояснивши ситуацію. У них більше шансів визволити авто без зайвих пошкоджень.
У тому випадку, якщо драма розгортається далеко від цивілізації, доведеться відкопувати і визволяти автомобіль поетапно. Про це ми напишемо окрему статтю.
Рідини
Рідини, такі як моторне масло, рідина гідропідсилювача керма або гальмівна рідина, трансмісійне масло, охолоджуюча рідина або навіть паливо, мають вирішальне значення для безпечної і надійної експлуатації будь-якого транспортного засобу. Рідини можуть протікати або йти майже з усіх ущільнень, прокладок, ущільнювальних кілець і механічних пристроїв. Якщо на вашому автомобілі виявлено витік будь-якого типу, ігноруючи її або не доливаючи до нормального рівня ви ризикуєте отримати серйозну, дорогу поломку.
Втрати:
Якщо в двигуні вашого автомобіля відбувається витік або масло потрапляє в циліндри і постійно падає до критичного рівня, залежні від мастила частини, такі як, колінчастий вал або підшипники розподільного вала, або поршні і клапани почнуть швидко зношуватися. Залиште проблему без рішення, і ви скоро почуєте гучний стукіт, це почалася лебедина пісня двигуна на останньому видиху – як раз перед його остаточної поломкою.
Через власні лінощі, скупість або нехлюйства ремонт такого важливого агрегату, як двигун, буде коштувати для вас від $3.000 до $10.000 і вище.
Витік рідини гідропідсилювача рульового управління, залишена без нагляду, при роботі системи в «суху» призведе до поломки і передчасної заміни насоса, не кажучи вже про ризик втрати керування автомобілем.
Як уникнути проблем:
Побачили текти, «потіння» або інші ознаки просочування технічної рідини – зверніться до фахівців, вони допоможуть вирішити проблему. Або принаймні, якщо рідина йде повільно, і вона не використовується в життєво важливою системою (гальмівної, наприклад), можна робити її періодичний долив до норми.
Низький тиск в шинах
Кататися на спущених або погано накачаних покришках – вірний засіб збільшення щомісячних витрат. Боковини шин особливо сприйнятливі до пошкодження, коли тиск в них не відповідає номінальному значенню (см на інформаційному ярлику встановленим на двері водія або керівництві користувача).
Втрати:
Якщо пропустити момент початку зношування, то за кілька тисяч кілометрів від протектора покришки нічого не залишиться, доведеться купувати нову шину.
Як уникнути проблем:
Якщо Ваш автомобіль не обладнаний системою контролю тиску в шинах, візьміть за правило перевіряти тиск в покришках, щонайменше один раз на місяць. Це також допоможе поліпшити економію палива.
Стережіться значків на приладовій панелі
Сьогоднішні автомобілі забезпечуються величезною кількістю датчиків, деякі з цих датчиків знаходять своє відображення у вигляді сигнальних ламп на приладовій панелі. На ці піктограми іноді варто звертати увагу. Ігнорування цих маленьких значків може призвести до великих проблем, не відкладайте в довгий ящик, якщо на вашій приладовій панелі загорілася сервісна лампочка попередження про якусь можливу поломку.
Втрати:
Залежно від загорілася піктограми, проблеми можуть бути різними.
Каталог значків на приладовій панелі автомобіля
Десять самих заплутаних кнопок і символів в автомобілі
Як уникнути проблем:
Якщо ви зіткнулися з незнайомою піктограмою, перевірте в інструкції з експлуатації вашого автомобіля, що вона означає. Якщо ви хочете дізнатися більше, зверніться в сервіс, там допоможуть детальніше розшифрувати діагностичні коди.
Загорівся Check? Робіть те, що говорить комп’ютер, продиагностируйте двигун. Як це зробити читайте в наших статтях:
Якщо загорівся чек двигуна: 5 найпоширеніших причин включення індикації “Check engine”
Що робити якщо автомобіль не заводиться?
