Розділ 1. Дорожньо-транспортні пригоди та потерпілі по дням тижня, часу доби і категорій постраждалих (Січень – Вересень 2015 рік)
|
Найменування показника |
Російська Федерація |
|||||
|
ДТП |
± % АППГ |
загинуло |
± % АППГ |
поранено |
± % АППГ |
|
|
А |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
ДТП – всього |
133203 |
-9,6 |
16638 |
-15,3 |
168146 |
-10,0 |
|
–з них— |
|
|
|
|
|
|
|
–по днях тижня— |
|
|
|
|
|
|
|
по понеділках |
18409 |
-9,5 |
2225 |
-14,8 |
22953 |
-9,6 |
|
по вівторках |
17832 |
-9,5 |
2091 |
-10,3 |
21797 |
-9,8 |
|
по середах |
17705 |
-9,3 |
2025 |
-16,9 |
21658 |
-9,4 |
|
по четвергах |
18264 |
-7,6 |
2032 |
-17,1 |
22521 |
-8,1 |
|
по п’ятницях |
20459 |
-7,7 |
2359 |
-16,7 |
25492 |
-8,1 |
|
по суботах |
21262 |
-11,5 |
2977 |
-17,0 |
28009 |
-11,5 |
|
по неділях |
19272 |
-11,9 |
2929 |
-13,9 |
25716 |
-13,0 |
|
–по часу доби— |
|
|
|
|
|
|
|
з 00 годин 01 |
3761 |
-24,3 |
814 |
-16,6 |
4833 |
-23,9 |
|
з 01 по 02 годин |
2933 |
-26,9 |
587 |
-32,5 |
3900 |
-25,1 |
|
з 02 по 03 годин |
2241 |
-29,7 |
515 |
-29,9 |
2846 |
-31,1 |
|
з 03 по 04 годин |
1956 |
-23,3 |
465 |
-23,9 |
2575 |
-24,2 |
|
з 04 по 05 годин |
1802 |
-22,5 |
438 |
-21,1 |
2358 |
-25,3 |
|
з 05 по 06 годин |
1815 |
-18,5 |
458 |
-19,8 |
2444 |
-19,4 |
|
з 06 по 07 годин |
2324 |
-14,5 |
497 |
-24,1 |
3128 |
-13,1 |
|
з 07 по 08 годин |
4810 |
-13,2 |
542 |
-28,5 |
6226 |
-10,4 |
|
з 08 по 09 годин |
5931 |
-9,8 |
480 |
Становила 34,7 |
7527 |
-10,2 |
|
з 09 по 10 годин |
5268 |
-7,1 |
508 |
-18,6 |
6615 |
-8,6 |
|
з 10 по 11 годин |
5593 |
-3,2 |
452 |
-23,5 |
6979 |
-3,2 |
|
з 11 по 12 годин |
6292 |
1,5 |
569 |
-4,7 |
7995 |
3,3 |
|
з 12 по 13 годин |
6668 |
-0,7 |
529 |
-17,9 |
8369 |
1,0 |
|
з 13 по 14 годин |
6938 |
-3,5 |
635 |
-4,2 |
8879 |
-2,2 |
|
з 14 по 15 годин |
7080 |
-6,4 |
674 |
-12,2 |
9072 |
-6,8 |
|
з 15 по 16 годин |
7354 |
-6,4 |
707 |
-11,2 |
9374 |
-6,4 |
|
з 16 по 17 годин |
7819 |
-6,1 |
722 |
-14,7 |
9947 |
-6,1 |
|
з 17 по 18 годин |
8653 |
-7,3 |
839 |
-7,0 |
10931 |
-7,0 |
|
з 18 по 19 годин |
8542 |
-6,3 |
836 |
-10,0 |
10544 |
-8,5 |
|
з 19 по 20 годин |
8801 |
-2,0 |
1101 |
8,7 |
10710 |
-5,8 |
|
з 20 по 21 години |
8223 |
-5,0 |
1185 |
1,2 |
9944 |
-8,2 |
|
з 21 по 22 годин |
7257 |
-10,9 |
1191 |
-4,7 |
8988 |
-10,6 |
|
з 22 по 23 годин |
6159 |
-15,4 |
991 |
-20,1 |
7678 |
-15,0 |
|
з 23 по 24 години |
4983 |
-23,1 |
903 |
-21,6 |
6284 |
-23,3 |
|
у темний час доби |
42114 |
-5,8 |
7695 |
-10,3 |
52534 |
-6,7 |
|
–з постраждалими— |
|
|
|
|
|
|
|
водіями ( особами керуючими механічними транспортними засобами) |
63191 |
-15,2 |
6923 |
-18,5 |
62992 |
-14,6 |
|
велосипедистами |
4524 |
-0,4 |
326 |
-2,4 |
4222 |
0,0 |
|
пасажирами |
47894 |
-11,1 |
4706 |
-20,0 |
63734 |
-10,3 |
|
пішоходами |
38503 |
-1,9 |
4587 |
-5,0 |
35682 |
-1,4 |
|
іншими учасниками руху |
453 |
26,5 |
63 |
18,9 |
449 |
32,1 |
|
з особливо тяжкими наслідками |
160 |
10,3 |
457 |
1,6 |
1519 |
22,5 |
Розділ 2. Дорожньо-транспортні пригоди та потерпілі з-за порушення правил дорожнього руху водіями транспортних засобів (Січень – Вересень 2015 рік)
|
Найменування показника |
Російська Федерація |
|||||
|
ДТП |
± % АППГ |
загинуло |
± % АППГ |
поранено |
± % АППГ |
|
|
А |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
ДТП постраждали через порушення ПРАВИЛ дорожнього руху водіями транспортних засобів (всього) |
115302 |
-10,4 |
14039 |
-16,8 |
151929 |
-10,6 |
|
–з них— |
|
|
|
|
|
|
|
водіями легкових автомобілів |
89790 |
-9,1 |
11214 |
-17,2 |
121874 |
-10,1 |
|
–у тому числі— |
|
|
|
|
|
|
|
у стані сп’яніння |
8922 |
-10,3 |
2026 |
-11,7 |
13020 |
-11,2 |
|
мають ліцензію на перевізну діяльність |
939 |
1,1 |
80 |
-13,0 |
1234 |
-4,0 |
|
перебувають у власності фізичних осіб |
86850 |
-9,1 |
10912 |
-17,3 |
118026 |
-10,0 |
|
–з них— |
|
|
|
|
|
|
|
у стані сп’яніння |
8786 |
-10,3 |
1997 |
-11,6 |
12817 |
-11,2 |
|
–у тому числі— |
|
|
|
|
|
|
|
мають ліцензію на перевізну діяльність |
36 |
38,5 |
13 |
-7,1 |
46 |
27,8 |
|
водіями вантажних автомобілів |
7765 |
-5,6 |
1210 |
-16,1 |
9939 |
-2,6 |
|
–у тому числі— |
|
|
|
|
|
|
|
у стані сп’яніння |
270 |
-13,2 |
66 |
-15,4 |
369 |
-4,2 |
|
перебувають у власності фізичних осіб |
5428 |
-3,4 |
813 |
-9,6 |
6903 |
-1,4 |
|
–з них— |
|
|
|
|
|
|
|
у стані сп’яніння |
215 |
-9,3 |
48 |
-5,9 |
314 |
7,2 |
|
водіями автобусів |
3532 |
9,0 |
241 |
37,7 |
5493 |
11,9 |
|
–у тому числі— |
|
|
|
|
|
|
|
у стані сп’яніння |
41 |
20,6 |
10 |
11,1 |
107 |
35,4 |
|
мають ліцензію на перевізну діяльність |
2385 |
13,7 |
136 |
47,8 |
3724 |
20,5 |
|
перебувають у власності фізичних осіб |
1479 |
-4,6 |
126 |
51,8 |
2385 |
-2,6 |
|
–з них— |
|
|
|
|
|
|
|
у стані сп’яніння |
26 |
0,0 |
5 |
-37,5 |
38 |
-7,3 |
|
–у тому числі— |
|
|
|
|
|
|
|
мають ліцензію на перевізну діяльність |
5 |
66,7 |
1 |
0,0 |
7 |
75,0 |
|
водіями мотоциклів |
5173 |
-17,9 |
737 |
-15,9 |
5599 |
-18,3 |
|
–у тому числі— |
|
|
|
|
|
|
|
у стані сп’яніння |
933 |
-1,5 |
159 |
9,7 |
1045 |
-2,5 |
|
перебувають у власності фізичних осіб |
5017 |
-18,4 |
724 |
-15,7 |
5430 |
-18,9 |
|
–з них— |
|
|
|
|
|
|
|
у зcстан сп’яніння |
916 |
-1,2 |
155 |
9,2 |
1028 |
-2,1 |
|
водіями мопедів та прирівняних до них ТЗ |
3284 |
-46,6 |
239 |
-44,9 |
3549 |
-46,8 |
|
водіями трамваїв |
110 |
39,2 |
8 |
700,0 |
147 |
48,5 |
|
–у тому числі— |
|
|
|
|
|
|
|
у стані сп’яніння |
|
|
|
|
|
|
|
водіями тролейбусів |
240 |
0,4 |
5 |
-37,5 |
296 |
11,3 |
|
–у тому числі— |
|
|
|
|
|
|
|
у стані сп’яніння |
1 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
0,0 |
|
водіями тракторів та інших самохідних механізмів |
610 |
-1,6 |
130 |
-3,0 |
686 |
-6,9 |
|
–у тому числі— |
|
|
|
|
|
|
|
у стані сп’яніння |
61 |
-15,3 |
15 |
-37,5 |
61 |
-19,7 |
|
–з них— |
|
|
|
|
|
|
|
перебувають у власності фізичних осіб |
41 |
-10,9 |
10 |
-23,1 |
41 |
-21,2 |
|
–вік яких— |
|
|
|
|
|
|
|
від 0 до 10 років |
17 |
30,8 |
1 |
-50,0 |
20 |
25,0 |
|
від 10 до 14 років |
174 |
-21,3 |
5 |
-44,4 |
220 |
-14,1 |
|
від 14 до 16 років |
446 |
-36,6 |
33 |
-8,3 |
541 |
-36,9 |
|
від 16 до 18 років |
1016 |
-30,8 |
99 |
-34,9 |
1353 |
-28,7 |
|
від 18 до 21 років |
5884 |
-17,1 |
671 |
-21,1 |
8290 |
-18,4 |
|
від 21 до 25 років |
12712 |
-24,9 |
1611 |
-29,8 |
17681 |
-24,4 |
|
від 25 до 30 років |
20297 |
-13,5 |
2519 |
-22,1 |
27595 |
-13,3 |
|
від 30 до 40 років |
29878 |
-8,3 |
3802 |
-16,0 |
39639 |
-8,4 |
|
від 40 до 50 років |
18426 |
-4,9 |
2369 |
-13,8 |
24268 |
-4,7 |
|
від 50 до 60 років |
13972 |
-5,0 |
1784 |
-7,2 |
18333 |
-5,1 |
|
від 60 до 70 років |
5930 |
7,8 |
696 |
-2,8 |
7648 |
7,2 |
|
понад 70 років |
1844 |
7,3 |
262 |
17,5 |
2305 |
6,4 |
|
–зі стажем керування— |
|
|
|
|
|
|
|
до 2 років |
13400 |
-19,1 |
1436 |
-23,1 |
18525 |
-20,2 |
|
–у тому числі— |
|
|
|
|
|
|
|
у стані сп’яніння |
930 |
-22,8 |
190 |
-23,4 |
1373 |
-24,8 |
|
відмовилися від проходження медичного огляду |
291 |
-28,0 |
13 |
-31,6 |
422 |
-32,7 |
|
чоловіками |
9916 |
-21,5 |
1193 |
-24,8 |
13835 |
-22,0 |
|
жінками |
3492 |
-11,3 |
243 |
-13,8 |
4701 |
-14,5 |
|
від 2 до 5 років |
10618 |
-18,1 |
1158 |
-33,3 |
14614 |
-18,4 |
|
від 5 до 10 років |
24501 |
-4,5 |
2852 |
-17,8 |
33079 |
-4,7 |
|
від 10 до 15 років |
14883 |
-16,7 |
1928 |
-25,4 |
19692 |
-17,5 |
|
понад 15 років |
43652 |
-5,1 |
6065 |
-6,9 |
56973 |
-4,4 |
|
–громадян— |
|
|
|
|
|
|
|
країн СНД |
2426 |
-10,4 |
340 |
-6,6 |
3427 |
-10,2 |
|
іноземних держав |
3252 |
-6,6 |
466 |
-4,7 |
4608 |
-5,6 |
|
у стані сп’яніння |
11031 |
-10,6 |
2350 |
-10,5 |
15433 |
-11,3 |
|
–у тому числі— |
|
|
|
|
|
|
|
по понеділках |
1168 |
-9,0 |
253 |
-1,6 |
1577 |
-11,9 |
|
по вівторках |
1139 |
-18,1 |
235 |
-22,2 |
1542 |
-17,5 |
|
по середах |
1245 |
-9,1 |
271 |
-5,2 |
1700 |
-11,1 |
|
по четвергах |
1479 |
-7,4 |
313 |
-10,3 |
2034 |
-11,5 |
|
по п’ятницях |
2272 |
-7,3 |
484 |
-9,9 |
3177 |
-7,6 |
|
по суботах |
2313 |
-12,7 |
527 |
-4,7 |
3426 |
-11,6 |
|
по неділях |
1415 |
-11,3 |
267 |
-21,9 |
1977 |
-10,6 |
|
відмовилися від проходження медичного огляду |
3492 |
-15,1 |
175 |
-4,4 |
4836 |
-17,3 |
|
водіями транспортних засобів фізичних осіб |
101650 |
-10,9 |
12821 |
-16,9 |
135625 |
-11,3 |
|
–у тому числі— |
|
|
|
|
|
|
|
у стані сп’яніння |
10691 |
-10,5 |
2283 |
-10,2 |
14954 |
-11,4 |
|
водіями транспортних засобів юридичних осіб |
8018 |
-2,1 |
901 |
-17,3 |
10927 |
0,0 |
|
–у тому числі— |
|
|
|
|
|
|
|
у стані сп’яніння |
244 |
-14,1 |
60 |
-24,1 |
365 |
-11,0 |
|
водіями чоловіками |
94474 |
-12,0 |
12672 |
-17,3 |
126154 |
-12,0 |
|
водіями жінками |
15225 |
-0,6 |
1026 |
-13,3 |
20337 |
-1,8 |
Розділ 3. Дорожньо-транспортні пригоди та потерпілі з участю пішоходів (Січень – Вересень 2015 рік)
|
Найменування показника |
Російська Федерація |
|||||
|
ДТП |
± % АППГ |
загинуло |
± % АППГ |
поранено |
± % АППГ |
|
|
А |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
ДТП і потерпілі пішоходи (всього) |
38503 |
-1,9 |
4587 |
-5,0 |
35682 |
-1,4 |
|
–з них— |
|
|
|
|
|
|
|
з-за наїзду на пішоходів |
37514 |
-1,8 |
4474 |
-4,9 |
34644 |
-1,3 |
|
–у тому числі— |
|
|
|
|
|
|
|
з вини водіїв |
20686 |
1,1 |
1886 |
-3,1 |
20041 |
1,7 |
|
з вини пішоходів |
16394 |
-4,2 |
3000 |
-4,5 |
13797 |
-4,2 |
|
у темний час доби |
13771 |
5,1 |
2954 |
-1,4 |
11607 |
7,0 |
|
–по смугах руху— |
|
|
|
|
|
|
|
в першій |
25888 |
-0,7 |
3107 |
-2,4 |
23815 |
-0,3 |
|
у другій |
8500 |
-6,3 |
1015 |
-13,4 |
7870 |
-5,5 |
|
у третій |
1599 |
-3,8 |
189 |
-3,1 |
1495 |
-4,4 |
|
у четвертій |
436 |
2,6 |
58 |
-10,8 |
401 |
5,0 |
|
у п’ятій |
99 |
17,9 |
17 |
70,0 |
86 |
16,2 |
|
у шостий |
36 |
50,0 |
5 |
150,0 |
34 |
54,5 |
|
в сьомий |
7 |
250,0 |
2 |
0,0 |
5 |
150,0 |
|
в восьмий |
2 |
100,0 |
1 |
0,0 |
1 |
0,0 |
|
–по днях тижня— |
|
|
|
|
|
|
|
по понеділках |
5296 |
-4,2 |
589 |
-9,0 |
4919 |
-4,0 |
|
по вівторках |
5346 |
-5,9 |
575 |
-8,0 |
4971 |
-5,3 |
|
по середах |
5587 |
0,8 |
594 |
-1,3 |
5181 |
0,7 |
|
по четвергах |
5496 |
0,9 |
559 |
-3,1 |
5148 |
1,3 |
|
по п’ятницях |
6064 |
-0,3 |
709 |
-4,7 |
5578 |
0,0 |
|
по суботах |
5242 |
-3,3 |
749 |
-5,5 |
4798 |
-1,9 |
|
по неділях |
4483 |
-0,3 |
699 |
-2,4 |
4049 |
0,6 |
|
на пішохідних переходах |
12234 |
-1,0 |
769 |
-3,1 |
12112 |
-0,8 |
|
–з них— |
|
|
|
|
|
|
|
–по смугах руху— |
|
|
|
|
|
|
|
в першій |
7052 |
1,3 |
413 |
1,2 |
6999 |
1,4 |
|
у другій |
3931 |
-5,7 |
261 |
-7,8 |
3879 |
-5,8 |
|
у третій |
930 |
-1,5 |
73 |
-3,9 |
915 |
-1,8 |
|
у четвертій |
211 |
9,9 |
12 |
-36,8 |
213 |
15,1 |
|
у п’ятій |
48 |
50,0 |
7 |
75,0 |
44 |
57,1 |
|
у шостий |
17 |
142,9 |
2 |
0,0 |
15 |
114,3 |
|
в сьомий |
1 |
0,0 |
|
|
1 |
0,0 |
|
в восьмий |
1 |
0,0 |
|
|
1 |
0,0 |
|
у темний час доби |
3759 |
9,7 |
370 |
-1,3 |
3657 |
10,9 |
|
з вини водіїв |
10116 |
-0,4 |
633 |
-4,7 |
10086 |
-0,1 |
|
–у тому числі— |
|
|
|
|
|
|
|
у темний час доби |
3027 |
14,7 |
309 |
-1,0 |
2967 |
16,8 |
|
з вини пішоходів |
1258 |
-2,0 |
134 |
11,7 |
1154 |
-3,9 |
|
на регульованих пішохідних переходах |
3592 |
-2,1 |
214 |
-1,8 |
3543 |
-2,0 |
|
на нерегульованих пішохідних переходах |
8642 |
-0,5 |
555 |
-3,6 |
8569 |
-0,4 |
|
у містах і населених пунктах (всього) |
11692 |
-1,8 |
625 |
-10,8 |
11674 |
-1,3 |
|
на автомобільних дорогах загального користування (всього): |
534 |
24,2 |
143 |
57,1 |
431 |
16,2 |
|
–з них— |
|
|
|
|
|
|
|
федерального значення |
247 |
13,8 |
79 |
61,2 |
193 |
7,2 |
|
регіонального або міжмуніципального значення |
250 |
29,5 |
57 |
46,2 |
208 |
21,6 |
|
місцевого значення |
30 |
66,7 |
7 |
600,0 |
23 |
15,0 |
|
на приватних автомобільних дорогах |
|
|
|
|
|
|
|
ДТП постраждали через порушення ПДР (всього) |
16518 |
-4,3 |
3027 |
-4,9 |
14223 |
-4,6 |
|
–у тому числі— |
|
|
|
|
|
|
|
у стані сп’яніння |
1405 |
20,8 |
323 |
46,8 |
1142 |
13,7 |
Розділ 4. Дорожньо-транспортні пригоди та потерпілі з участю дітей (Січень – Вересень 2015 рік)
|
Найменування показника |
Російська Федерація |
|||||
|
ДТП |
± % АППГ |
загинуло |
± % АППГ |
поранено |
± % АППГ |
|
|
А |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
ДТП і потерпілі діти віком до 16 років (всього) |
14791 |
-6,5 |
582 |
-12,7 |
15860 |
-5,6 |
|
–з них— |
|
|
|
|
|
|
|
з участю дітей-пасажирів |
6469 |
-9,2 |
330 |
-18,5 |
7389 |
-7,0 |
|
–у тому числі— |
|
|
|
|
|
|
|
у віці до 12 років |
4872 |
-5,7 |
235 |
-19,5 |
5431 |
-3,6 |
|
при порушенні водіями правил перевезення дітей (без ременів безпеки або утримуючих пристроїв) |
800 |
-1,2 |
51 |
-32,9 |
930 |
3,1 |
|
з участю дітей-пішоходів |
6174 |
2,0 |
184 |
1,7 |
6209 |
2,4 |
|
–у тому числі— |
|
|
|
|
|
|
|
на пішохідних переходах |
2097 |
4,1 |
39 |
0,0 |
2147 |
4,7 |
|
з участю дітей водіїв механічних транспортних засобів |
669 |
-37,6 |
28 |
-31,7 |
645 |
-37,9 |
|
–з них— |
|
|
|
|
|
|
|
мототранспорту |
612 |
-40,3 |
24 |
-27,3 |
592 |
-40,8 |
|
–з них— |
|
|
|
|
|
|
|
мопедів і прирівняних до них ТЗ |
378 |
-49,9 |
11 |
-45,0 |
368 |
-50,3 |
|
з участю дітей-водіїв велосипедів |
1404 |
-4,9 |
36 |
24,1 |
1379 |
-5,1 |
|
з участю дітей за їх необережності |
4211 |
-6,9 |
131 |
-6,4 |
4134 |
-7,4 |
|
–у тому числі— |
|
|
|
|
|
|
|
з участю дітей-пішоходів |
2749 |
-0,7 |
88 |
7,3 |
2707 |
-1,1 |
|
з участю дітей-водіїв механічних транспортних засобів |
448 |
-31,3 |
22 |
-26,7 |
427 |
-31,6 |
|
–з них— |
|
|
|
|
|
|
|
мототранспорту |
396 |
-34,9 |
18 |
-21,7 |
379 |
-35,4 |
|
–у тому числі— |
|
|
|
|
|
|
|
мопедів і прирівняних до них ТЗ |
248 |
-42,2 |
7 |
-46,2 |
241 |
-42,2 |
|
з участю дітей-велосипедистів |
821 |
-7,1 |
18 |
0,0 |
803 |
-7,4 |
|
з-за порушення ПРАВИЛ дорожнього руху водіями |
11078 |
-7,2 |
504 |
-13,7 |
12157 |
-5,9 |
|
ДТП і потерпілі діти віком до 18 років (всього) |
18744 |
-10,1 |
816 |
-17,8 |
20329 |
-9,7 |
|
–з них— |
|
|
|
|
|
|
|
з-за порушення ПРАВИЛ дорожнього руху водіями |
14435 |
-11,3 |
722 |
-18,1 |
16018 |
-10,7 |
Розділ 5. Дорожньо-транспортні пригоди та потерпілі за видами ДТП (Січень – Вересень 2015 рік)
|
Найменування показника |
Російська Федерація |
|||||
|
ДТП |
± % АППГ |
загинуло |
± % АППГ |
поранено |
± % АППГ |
|
|
А |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
ДТП і потерпілі – всього |
133203 |
-9,6 |
16638 |
-15,3 |
168146 |
-10,0 |
|
–з них за видами дтп— |
|
|
|
|
|
|
|
зіткнення ТЗ |
55722 |
-11,3 |
6903 |
-19,3 |
84284 |
-10,4 |
|
перекидання МС |
12923 |
-29,0 |
2247 |
-25,7 |
16493 |
-29,1 |
|
наїзд на стоячий МС |
4084 |
-12,1 |
510 |
-13,6 |
5540 |
-11,6 |
|
наїзд на пішохода |
37539 |
-1,8 |
4500 |
-5,1 |
35182 |
-1,7 |
|
наїзд на перешкоду |
9003 |
-18,4 |
1369 |
-22,6 |
11443 |
-18,5 |
|
наїзд на велосипедиста |
4448 |
-3,6 |
328 |
-3,2 |
4252 |
-3,5 |
|
наїзд на гужовий транспорт |
27 |
-44,9 |
2 |
-80,0 |
36 |
-41,9 |
|
падіння пасажира |
3992 |
14,3 |
37 |
-33,9 |
4140 |
14,5 |
|
наїзд на тварину |
415 |
0,0 |
46 |
7,0 |
530 |
1,1 |
|
інші види подій (такі як наїзд на співробітника Державтоінспекції, наїзд на дорожнього робітника, наїзд на дитину в колясці тощо) |
5050 |
29,9 |
696 |
32,3 |
6246 |
28,5 |
|
Скоєнню яких сприяли незадовільні умови утримання та облаштування вулично-дорожньої мережі (НДУ) |
44948 |
-0,1 |
5755 |
-8,3 |
56683 |
-0,8 |
|
–з них з НДУ— |
|
|
|
|
|
|
|
на пішохідних переходах |
8037 |
15,7 |
507 |
6,1 |
8361 |
15,4 |
|
у містах і населених пунктах |
35299 |
1,7 |
2898 |
-8,1 |
42794 |
1,0 |
|
на автомобільних дорогах загального користування |
12167 |
-9,9 |
3354 |
-9,5 |
17070 |
-9,2 |
|
–у тому числі— |
|
|
|
|
|
|
|
в межах населених пунктів |
2555 |
-21,3 |
511 |
-14,5 |
3247 |
-19,6 |
|
ДТП і потерпілі через експлуатації технічно несправних транспортних засобів |
1700 |
17,0 |
359 |
15,4 |
2453 |
17,3 |
Розділ 6. Дорожньо-транспортні пригоди та потерпілі у місцях здійснення (Січень – Вересень 2015 рік)
|
Найменування показника |
Російська Федерація |
|||||
|
ДТП |
± % АППГ |
загинуло |
± % АППГ |
поранено |
± % АППГ |
|
|
А |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
У містах і населених пунктах (всього) |
92651 |
-8,4 |
6217 |
-16,7 |
110856 |
-8,9 |
|
–з них— |
|
|
|
|
|
|
|
у містах федерального значення |
1846 |
559,3 |
94 |
308,7 |
2174 |
594,6 |
|
у столицях суб’єктів Російської Федерації |
50023 |
-6,4 |
2421 |
-21,2 |
60334 |
-7,0 |
|
у міських округах |
13655 |
-15,9 |
865 |
-19,0 |
16586 |
-15,7 |
|
в адміністративних центрах муніципальних районів |
11571 |
-15,5 |
907 |
-24,0 |
13614 |
-16,2 |
|
в інших міських поселеннях |
5689 |
-11,8 |
555 |
-13,1 |
6814 |
-12,4 |
|
в адміністративних центрах сільських поселень |
1883 |
-18,4 |
196 |
-12,5 |
2140 |
-17,7 |
|
в інших сільських поселеннях |
7984 |
-8,5 |
1179 |
-5,2 |
9194 |
-9,7 |
|
У міських поселеннях ( з числом жителів тис. чол.) |
82654 |
-8,1 |
4812 |
-19,5 |
99345 |
-8,6 |
|
–з них— |
|
|
|
|
|
|
|
1 млн. і більше |
28889 |
-2,0 |
1440 |
-18,9 |
34427 |
-2,4 |
|
250-999,9 |
28825 |
-10,2 |
1413 |
-19,9 |
35116 |
-10,7 |
|
100-249,9 |
9198 |
-10,7 |
666 |
-14,2 |
11084 |
-11,4 |
|
50-99,9 |
6089 |
-12,3 |
436 |
-19,3 |
7283 |
-13,2 |
|
49,9 і менше |
9653 |
-13,6 |
857 |
-23,6 |
11435 |
-13,8 |
|
В інших місцях |
39822 |
-11,6 |
10239 |
-13,8 |
56228 |
-11,4 |
|
На автомобільних дорогах загального користування – всього |
49267 |
-14,1 |
11723 |
-15,1 |
68356 |
-13,5 |
|
–з них— |
|
|
|
|
|
|
|
в межах населених пунктів |
8882 |
-21,4 |
1344 |
-19,2 |
11299 |
-20,0 |
|
на федеральних дорогах |
16764 |
-10,1 |
4469 |
-15,1 |
23896 |
-10,0 |
|
–з них— |
|
|
|
|
|
|
|
в межах населених пунктів |
2685 |
-10,4 |
490 |
-10,3 |
3520 |
-11,8 |
|
На дорогах регіонального або міжмуніципального значення |
22189 |
-14,0 |
5210 |
-16,0 |
31248 |
-13,4 |
|
–з них— |
|
|
|
|
|
|
|
в межах населених пунктів |
3453 |
-11,5 |
548 |
-19,3 |
4520 |
-9,2 |
|
на дорогах місцевого значення |
6759 |
-34,4 |
1485 |
-19,4 |
8984 |
-32,3 |
|
–з них— |
|
|
|
|
|
|
|
в межах населених пунктів |
921 |
-74,6 |
142 |
-60,6 |
1136 |
-73,1 |
|
на приватних автомобільних дорогах |
65 |
-30,9 |
16 |
6,7 |
91 |
-33,1 |
|
–з них— |
|
|
|
|
|
|
|
в межах населених пунктів |
10 |
-61,5 |
2 |
100,0 |
14 |
-66,7 |
|
на платних автомобільних дорогах |
79 |
-23,3 |
12 |
-33,3 |
108 |
-18,8 |
|
–з них— |
|
|
|
|
|
|
|
в межах населених пунктів |
16 |
-5,9 |
2 |
0,0 |
21 |
10,5 |
|
на автомобільних дорогах незагального користування |
208 |
-13,3 |
49 |
11,4 |
274 |
-6,8 |
|
ДТП і потерпілі на залізничних переїздах |
219 |
-20,4 |
76 |
0,0 |
310 |
-12,9 |
Розділ 7. Дорожньо-транспортні пригоди та потерпілі у них з місця скоєння яких водії або транспортні засоби переховувалися (Січень – Вересень 2015 рік)
|
Найменування показника |
Російська Федерація |
|||||
|
ДТП |
± % АППГ |
загинуло |
± % АППГ |
поранено |
± % АППГ |
|
|
А |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
ДТП і потерпілі, з місця скоєння яких ТЗ переховувалися (всього) |
13656 |
-4,6 |
857 |
-5,8 |
13704 |
-5,2 |
|
–з них затримані в термін– |
|
|
|
|
|
|
|
1 доба |
4686 |
-8,9 |
392 |
-10,5 |
4809 |
-9,3 |
|
від 1 до 3 діб |
1140 |
0,1 |
68 |
6,3 |
1152 |
-1,5 |
|
від 3 до 10 діб |
1023 |
10,5 |
24 |
-17,2 |
1050 |
9,8 |
|
понад 10 діб |
994 |
-9,4 |
16 |
-20,0 |
1030 |
-10,2 |
|
ДТП і потерпілі, з меcта вчинення яких водій зник а ТЗ залишилося на місці |
4353 |
-10,9 |
333 |
-24,3 |
5415 |
-10,9 |
|
–з них— |
|
|
|
|
|
|
|
водій надалі розшуканий |
3090 |
-10,7 |
262 |
-28,0 |
3912 |
-11,4 |
|
ДТП і потерпілі з участю невстановлених МС |
5865 |
-3,1 |
358 |
-0,3 |
5722 |
-3,6 |
Розділ 8. Дорожньо-транспортні пригоди та потерпілі у них, за участю автомобільного транспорту загального користування і наземним електричним транспортом за видами сполучення (Січень – Вересень 2015 рік)
|
Найменування показника |
Російська Федерація |
|||||||||
|
ДТП |
± % до АППГ |
загинуло |
поранено |
|||||||
|
всього |
± % до АППГ |
пасажирів автобусів, тролейбусів, трамваїв |
± % до АППГ |
всього |
± % до АППГ |
пасажирів автобусів, тролейбусів, трамваїв |
± % до АППГ |
|||
|
А |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
ДТП за участю автомобільного транспорту загального користування здійснює автобусні перевезення |
5978 |
6,8 |
416 |
-6,5 |
82 |
90,7 |
8757 |
6,2 |
5709 |
14,8 |
|
–у тому числі— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
регулярні перевезення у міському сполученні з висадкою пасажирів у встановлених зупиночних пунктах |
4090 |
1,5 |
147 |
-22,2 |
13 |
18,2 |
5373 |
-0,3 |
3618 |
10,2 |
|
регулярні перевезення у міському сполученні з висадкою пасажирів в будь-якій не забороненій ПДР місці |
557 |
663,0 |
24 |
700,0 |
4 |
0,0 |
862 |
721,0 |
495 |
931,3 |
|
перевезення у міському сполученні за замовленнями |
14 |
0,0 |
6 |
500,0 |
|
|
17 |
-19,0 |
|
|
|
регулярні перевезення у приміському сполученні |
349 |
501,7 |
58 |
427,3 |
13 |
0,0 |
711 |
746,4 |
448 |
1078,9 |
|
перевезення у приміському сполученні на замовлення |
3 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
|
3 |
0,0 |
|
|
|
регулярні перевезення у міжміському (міжнародному) повідомленні |
423 |
-37,1 |
150 |
-25,4 |
38 |
26,7 |
1065 |
-31,8 |
680 |
-27,2 |
|
перевезення у міжміському (міжнародному) повідомленні |
18 |
28,6 |
4 |
-33,3 |
3 |
0,0 |
63 |
152,0 |
48 |
182,4 |
|
ДТП за участю тролейбусів |
683 |
2,4 |
24 |
4,3 |
3 |
50,0 |
802 |
0,5 |
532 |
11,5 |
|
ДТП за участю трамваїв |
372 |
-4,9 |
29 |
26,1 |
1 |
0,0 |
428 |
-0,9 |
224 |
19,8 |
