Серійний BMW, який вийшов за 8 хвилин на колі на Нюрбургринзі
БМВ зірвав покрив зі свого найшвидшого автомобіля марки, лімітованої версії 2016 M4 GTS.
Трекова спецверсія від BMW, яка може використовуватися не тільки в спортивних цілях, а також з’явиться на дорогах загального користування. Рекордсмен Нюрбургринга, який зміг пройти коло за 7 хвилин 28 секунд, це приблизно на 30 секунд швидше, ніж стандартна версія M4, миттєво заслужив цікаво цінителів і професіоналів. І ось чому…
Дві прем’єри на Франкфурті від Мерседес | Перша прем’єра C63 Coupe Edition 1
Перш ніж ми заглибимося в розгляд технічних характеристик і деталей автомобіля, дозвольте зауважити, що всього буде випущено 700 одиниць автомобілів даної версії, які будуть непропорційно розподілені по ринках усіх країн світу. Майже половина серії M4 GTS, 300 автомобілів, підуть у США, 400 залишаться доступні для покупки в інших країнах. Цінник на дану версію ще невідомий, але, по всій видимості, він буде сильно завищений навіть порівняно з вартістю «звичайної» M4.
І так, ентузіасти від BMW, всіма силами намагаються зберегти баварське спадщину M3 минулих десятиліть в кузовах E30 і E46, якщо у вас достатньо коштів для придбання супер новинки від BMW, дерзайте, але знайте, що потрібно поспішати, на всіх цих автомобілів точно не вистачить. По всій видимості, з появою GTS в 2016 році для BMW відкривається нова епоха перемог і драйву.
Прев’ю нового серійного зразка пройшло цього літа на Pebble Beach Concours d Élégance, де був представлений концепт-кар M4 GTS Concept. Приємно усвідомлювати, що на серійну версію з концепткара перейшли практично всі технологічні новації, що прямо говорить про те, що серійна модель стане новою планкою для BMW по своїй продуктивності та її технологічної «вітриною», що показує напрацювання та успіхи BMW частини технологічних і промислових нововведень. На цьому тлі особливо виділяються дві технології, які голосно заявили про ту роботу, яка була зроблена в ході розробки моделі. Це вперше з’явилася в індустрії Water Injection System, що істотно підвищує потужність спорткара і OLED (органічні ліхтарі зі світлодіодами).
Під капотом GTS могутнє б’ється серце M4, 3.0 літровий турбований рядний шестициліндровий мотор, який був модифікований за допомогою запатентованої технології уприскування води від BMW. Свою обкатку система пройшла на BMW M4 MotoGP Safety Car. Дана технологія впорскує струмінь води в повітрозабірну камеру, де вона випаровується, значно знижуючи температуру повітря, що поступає, який в свою чергу знижує стиску кінцеву температуру в камері згорання. Що дозволяє ще більше збільшити тиск наддуву для збільшення потужності.
Цифри підтверджують розрахунки інженерів BMW. S65 твинтубовая шістка виробляє 493 л. с. пікової потужності при 6.250 об/хв і 600 Нм крутного моменту в розкиді оборотів від 4.000 до 5.000 об/хв. Помітний приріст потужностних показників у порівнянні з «звичайним» M4, у якого в підкапотному просторі розташовується 425 л. с. доступних в районі 5.500 – 7.300 об/хв і 550 Нм в діапазоні від 1.850 до 5.500 об/хв відповідно.
BMW стверджує, що витрата палива залишиться на тому ж рівні (хоча, чесно кажучи, ми не впевнені, що людина здатна придбати таку машину буде піклуватися про це «дрібниці»).
Дивіться також: Список кращих автомобілів 2015 року
На 100% можна сказати лише про одне, ті, хто буде ганяти по треку на цьому BMW, зіткнутися з невеликим незручністю, яка створить нова система вприскування води. П’ятилітровий резервуар, що знаходиться в багажнику повинен поповнюватися при кожній дозаправки під час гоночного використання автомобіля або в інтервалі через кожні п’ять заправок при цивільному використанні машини, дурниця, звичайно ж, але тепер води у власників цих BMW буде витрачатися дещо більше.
Пропонована виключно з семиступінчастою коробкою, BMW M з подвійним зчепленням, яка отримала спеціально налаштовану систему Launch Control для ручного режиму, GTS, може подолати планку в 100 км/год з місця за 3.8 секунди. Доступна максимальна швидкість 305 км/ч.
Конкуренти не у справ?
У деяких конкурентів BMW під капотом стоять більш просунуті по потужності мотори. Наприклад, у AMG версії Mercedes C63 S-Coupe, його бітурбований V8 розвиває 503 к. с., але зверніть увагу на співвідношення потужності до ваги, адже версія GTS на 80 кг легше стандартного M4, завдяки ряду проведених доопрацювань. M4 це не дуже важкий за спорядженій масі автомобіль, ясно легше однокласників від Мерседес, відповідно виходить, що динаміка, керованість і результати у GTS будуть краще, ніж у більш потужних, але важких версій найближчих конкурентів від MB.
Доопрацювання, знизили вагу включають в себе: зняття задніх сидінь, використання алюмінію в підвісці і підрамнику, встановлений армований вуглеводневим волокном пластик, застосований для капота (у додатку до даху), передній і задній спойлери. Карбонові керамічні гальма і титанова вихлопна система також встановлені на BMW GTS.
BMW M division також розробив для GTS спеціальний дизайн, повністю регульовану підвіску з регульованими амортизаторами, додаткові спойлери, в тому числі величезне заднє антикрило. Змінене електромеханічне рульове управління, покращений диференціал Active M, перекалиброванные електронні помічники, покришки Michelin Sport Cup 2 розмірністю 265/35, які взуті передні 19-ти дюймові диски і 285/30 R20 для задніх ковзанок. Все це чіпке пишність одягнене на ефектні легкосплавні диски.
Всередині спостерігається багато змін, які не приховують гоночної натури M4 GTS і справа тут не тільки в знятих задніх сидіннях, але встановлених брусах каркаса безпеки, парою гоночних полегшених ковшеобразных сидіннях з шеститочковими ременями безпеки, вогнегасником, спортивним рульовим колесом обшитим Алькантарою і дверима, обтягнутими невибагливою тканинної оббивкою.
Кузов можна замовити в чотирьох кольорах, включаючи Sapphire Black металік, Mineral Grey металік, Alpine White і Frozen Dark Grey Metallic.
