Прогрес автомобільних технологій.
Ми вважаємо, що першим серійним автомобілем, який зламав швидкість в 300 км/год була модель Ferrari 288 GTO 1984 року. Дивно, але через три десятиліття цей же бар’єр швидкості може підкорювати невеликий спортивний автомобіль Porsche Boxster.
Правда, до появи моделі F40 було всього випущено 272 шт. Ferrari 288 GTO. У 1987 році спорткар F40 зайняв пальму першості по швидкості. Нагадаємо, що легендарна модель оснащувалася двигуном V8 (твін-турбо) обсягом 2,85 літра. Але цей обсяг відповідав правилам автоперегонів групи В, для яких спочатку і випустили цю модель. Максимальна швидкість спорткара була трохи вище 300 км/год.
З цього моменту у світі почали з’являтися серійні автомобілі, на яких можна було проїхати 300 кілометрову ділянку всього за одну годину (якщо це дозволяв обсяг паливного бака автомобіля і відсутність обмеження швидкості на трасі).
Перенесемося в 2015 рік. Наприклад, сьогодні у продажу є Porsche Boxster з механічною коробкою передач, який оснащується двигуном від Cayman GT4 (3,8 літровий шестициліндровий мотор потужністю 375 л. с). Як стверджує компанія Порше ця машина здатна розганятися до 300 км/год. До речі оригінальний Porsche Boxster 1996 року випуску міг розігнатися тільки до 240 км/год.
Цікаво, скільки щасливих покупців буде розуміти, що Porsche Boxster, незважаючи на те, що має трохи менше по потужності двигун (також меншу кількість циліндрів), ніж Ferrari 288 GTO, тим не менш, здатний брати відмітку швидкості в 300 км/ч.
Заводські спідометри ніколи не славилися точністю, але якщо ви подивитеся відео ви повинні знати, що відмітка швидкості-299 км/год досягається при 7150 оборотів в хвилину. Але якщо подивитися на тахометр, то ви побачите що запас обертів двигуна ще є. А це означає, що Porsche Boxster легко може розігнатися до позначки 300.
Також в наші дні Porsche Boxster набагато дешевше, ніж Ferrari 288 GTO.
Як бачите прогрес в автопромисловості торкнувся не тільки цифрових технологій. За останні 30 років автомобільні компанії кардинально поліпшили ефективність двигунів внутрішнього згоряння.
Дивно, але навіть 20 років тому (як і в наші дні) багато експертів відзначали, що двигуни внутрішнього згоряння досягли максимуму в свій розвиток. Але як виявилося це було не так. Так що сьогодні, коли говорять про те, що тПорадиційним двигунів більше нікуди розвиватися, може бути черговий експертною помилкою.
