Chevy Volt 2016: нове покоління електричного автомобіля
У 2011 році Шевроле представив перший електричний автомобіль, модель Вольт. Гібридна модель яка повторно приїхала з Детройта через довгі 10 років після першої спроби GM зробити електрокар. Тепер, п’ять років потому, друге покоління Volt прибуває у всі дилерські центри в світі.
У сьогоднішній статті ми отримаємо можливість опинитися за кермом 2016 Chevrolet Volt, розглянути начинку автомобіля і подивитися, що ще було змінено в новинці. Американський журналіст, якому довелося одному з перших опинитися за кермом плагін – електричного Chevy і проїхатися по звивистих прибережним дорогах серверного Сан-Франциско поділився своїми враженнями. І ось які основні постулати він вивів із своїх спостережень.
Поїздка на 2016 Volt не змусить ваше серце битися частіше, це не Tesla Model S, не кажучи вже про топовому супер кросовері Model X. Volt, на відміну від них, автомобіль тихий, м’який в управлінні, спокійний і комфортний в їзді. Також він практичне рішення для тих покупців, які ненавидять витрачати час і гроші на пафос.
Дивіться також: Топ-10 найшвидших кіл Нюрбургринга на 2015 рік
Як і в першій оригінальної версії Вольт, ця плагін-гібридна модель використовує як електрика, так і тПорадиційне паливо, в той момент, коли акумуляторні літій-іонні батареї повністю витрачають заряджену в них енергію. Енергія витрачатися тепер ефективніше і ось чому:
Поліпшення акумуляторних батарей. За допомогою поліпшення енергоефективності автомобіля та редизайну осередків літій-іонних акумуляторів, створивши більш аеродинамичний кузов і зменшивши вагу Шевроле вдалося збільшити на 40% ефективність роботи акумуляторів. Тепер автомобіль може проїхати більше 80 км виключно на електротязі, без використання ДВЗ. Крім турботи про екологію, для нових покупців Chevrolet Volt, які приєднаються до 80.000 нинішніх власників, це буде означати, що на одній заправці бензином, при повній зарядці акумуляторів, можна буде проїхати понад 1.000 миль (1.600 км)!
Що нового?
У США ж 2016 Volt версії LT, базова модель, продається за $33.170, максимальна LTZ- $37.520
Якщо де-небудь у Європі чи в Москві вам довелося поїздити на Chevrolet Volt першої версії, і ви опинитеся в салоні Volt 2.0, то перше відчуття, яке у вас з’явиться, це усвідомлення більшого простору і зручності. Chevy додав 76 мм до загальної довжини, щоб дати пасажирам на задніх сидіннях трохи більше місця для ніг, поліпшити комфорт для водія і переднього пасажира.
Зовнішність стала агресивніше, в ній з’явилися схожі нотки з більш спортивними моделями від Шевроле.
Але найбільша зміна, про яку ми вже коротко згадали, стосується більш прогресивної і дієвої акумуляторної батареї. Замість 61 км, які можна було проїхати на одній зарядці першого покоління, перш ніж треба було б перейти на бензин, на батареях нового Volt, можна подолати до 85 шляху.
Це цікаво: Всі зірки автосалону у Франкфурті в 2015 році [Частина 1]
Завдяки продуманій модернізації, батареї використовується менша кількість літій-іонних осередків, за рахунок чого вона стала на 9 кг легше свого попередника. Перезарядка 2016 Вольт займе трохи більше часу, 4.5 години на фірмовому зарядний пристрій, що працює від 220 Вольт і приблизно 13 годин при використанні стандартного побутового електричного дроту.
Акумулятор гарантовано пройде 8 років або 100.000 миль (160.000 км), відмінний гарантійний термін служби батареї. А якщо акумулятор при стандартній експлуатації не витримає необхідного від нього гарантійного строку, Chevrolet замінить його безкоштовно.
Акумулятор гарантовано пройде 8 років або 100.000 миль (160.000 км)
Шевроле інтегрував трансмісію, двигун і більшу частину електроніки в єдиний блок. Новий Volt позбувся свого первісного 1.4 літрового сталевого блоку двигуна і його замінив 1.5 літровим алюмінієвим. Збільшивши його розмір, потужність, але при цьому знизивши вагу. Тепер у плагін-гібридного Вольт стоять два двигуни, які працюють у синхронному режимі, щоб максимізувати крутний момент і енергоефективність. Вага при цьому в підкапотному просторі зменшився на 45 кг.
За даними дослідницьких організацій за п’ять років експлуатації Volt заощадить власникові до $5.500, в порівнянні із звичайною бензинової машиною.
Розгін від 0 до 100 км/год займає жваві 8.4 секунди
Шеві Вольт, не спорткар. Розгін від 0 до 100 км/год займає жваві 8.4 секунди, приблизно на півсекунди швидше, ніж у першій версії. Звичайно 2016 Volt не стане зіркою місцевих гоночних трас і драг-рейсингу, але швидко розганятися в сучасному потоці автомобілів його навчили.
В якості невеликого порівняння, Tesla Model S P85D, з Ludicrous Speed Upgrade, розганяється до тих же 100 км/год за 2.8 секунди, але от халепа, варто спортивний седан Тесла- $115.000, за ці гроші в сша можна придбати три автомобіля Chevrolet Volt.
Дисплей покаже все, що приховано
Одна з самих класних знахідок на першому Volt був його анімований дисплей. Нова модель стала ще краще в цьому плані. РК спідометр пропонує на вибір чотири варіанти відображення зовнішності, праворуч поруч розташовується 8-дюймовий тачскрін інформаційно-розважальної системи, який підтримує перемотування, масштабування і інші приємні речі, звичні для сучасної людини. У новому автомобілі оновлена і інформаційна система Chevrolet MyLink. Інтерфейс став зручніше, іконки більше, сприйняття краще. Телефон, погода, навігація, все це можна побачити всередині інформаційної системи. Volt підтримує в тому числі і Apple CarPlay для власників IPhone 5 і більш пізніх версій. Підтримка для Android Auto очікується в наступному році.
Все що відомо про нову 2015 Шевроле Нива: Фотогалерея та технічні дані
На Volt поширюється трирічна гарантія GM OnStar обслуговування і ставиться точка доступу 4G. За допомогою програми OnStar Remote Link можна відкривати двері автомобіля, дистанційно заводити машину, перевіряти рівень зарядки акумуляторів з вашого смартфона.
Як у багатьох версій сучасних автомобілів, покругу Volt, усіяний крихітними камерами і датчиками. За додаткову плату автомобіль може бути обладнаний різними сучасними електронними системами, в тому числі технологією оповіщення про виїзд за межі смуги, системою моніторингу наближаються ззаду автомобілів (зручно при виїзді заднім ходом з паркування) з функцією попередження про можливе зіткнення з автомобілем, що їде попереду, в тому числі і системою автоматичного гальмування при критичному зближенні з автомобілем, що їде попереду і напівавтоматичною системою паралельної парковки. Для паркування з використанням цієї функції досить під’їхати до бажаного для паркування місцем, про подальше автомобіль подбати самостійно.
Чи є сенс купувати 2016 Chevrolet Volt?
На домашньому ринку, в США, є принаймні дві причини покупки Volt, одна з них – відносно невелика вартість, інша – порятунок планети від забруднення. У Росії також? Начебто ж планували продавати Volt першого покоління, що вийшло? Ні, не вийшло продажу плагін-гібридної версії Chevrolet в Росії.
У нас дана модель не представлена офіційно і практично не ввозиться ентузіастами з-за кордону. Об’єктивних причин для цього декілька, від непопулярності моделі, конкуренції (привіт від Toyota Prius), дорожнечі, навіть трирічні б/у версії стоять під 1 млн. рублів і інших факторів грають проти покупки екстравагантного плагін-гібридного автомобіля. Так, що доторкнутися до hi-tec з Америки середнього класу в Росії поки не вийде.
У США ж 2016 Volt версії LT, базова модель, продається за $33.170, максимальна LTZ- $37.520.
