На краш-тестах побували дві версії кросовера, призначені для індійського ринку.
На краш-тестах побували дві версії кросовера, призначені для індійського ринку.
Першою версією став базовий варіант моделі, який не має в списку обладнання подушок безпеки, а друга версія мала тільки подушку, призначену для водія.
В результаті перший варіант індійської версії Renault Duster не пройшов краш-тести Global NCAP, а друга змогла набрати лише три зірки з п’яти можливих.
При цьому наголошується, що один варіант отримав оцінку за безпеку дитини на задньому сидінні. У програмі Global NCAP числиться лише випробування на безпеку при фронтальному зіткненні на швидкості 64 км/ч.
renault
